ユーザーボイス (63件)
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5.0
同時発売されたDF50四国型と共に購入。細部はデッキの手すりは当然として積み荷の石灰石も丁寧に表現されています。毎日四国型DF50の重連に牽引されて「峠」を登っています。
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5.0
2両セットと一緒に購入。 実物は見た事ないですが、写真や資料等では散々見た貨車です。特徴的な姿を良く再現していて、5205の操作室も上手く出来てて面白い。編成のアクセントになりそうです。 以前に同社が発売した、他型式ではあるが似た様な塗装表記類の伯備線石灰輸送セットの様な〜黄色帯や表記類の掠れ、滲み等が無く、綺麗にしっかり再現されています。 積荷の石灰石は脱着可能なんですが、爪や溝なんかで保持されていない為、車体を横にしたり逆さまにすると呆気なく落っこちますから、扱いには少し注意が必要です。 素晴らしい出来だけど車番変更用の措置が有ればなお良かった。
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5.0
以前から発売を心待ちにしていたＤＦ５０と共に１セット購入しました。ホキ５２００は存在を初めて知りましたが、操作室が載った車両に珍しさを感じました。
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5.0
実車はホキ5205とホキ5206の2両に操作室が備えていました。
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5.0
ホッパー車のレパートとしてＤＦ５０に連結し楽しむため予約注文して購入しました。外観は細部まで良くできており９両連結し低速で走行させると重厚感があり楽しめます。ただし、標準装備のアーノルドカプラーだと車長に比べて車間が広くなりすぎ興ざめします。
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5.0
細部までよく出来ていると思います。フル編成を再現するた2セット購入しました。
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4.0
特殊な形態だけでなく台車まで新規に起こしています。最近のKATOは新規の金型を起こさず、再生産や塗装替えで済ますことが多くなっており、たまに気合の入った製品を発表すると『それじゃないだろ』って事がよくあります。今回はつい計画的な衝動買いとなりました。まんまとDF50までオーダーするくらい、上手い展開です。
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5.0
知る人ぞ知る高知の石灰輸送列車がまさかの大手メーカーから発売されました。DF50の重連との組み合わせはフル編成でなくても迫力がありますね。
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5.0
ホキ5200というレアな貨車なので購入しました。 製品は精巧に出来ていて、石灰石の積荷が別パーツ化、交換用最前部と最後部車両用に車間短縮ナックルカプラーが付属されてる点など全体的に満足ですが、ユーザー取付パーツの標識灯、反射板は接着剤で取り付ける点は、いつものカトーのようにポン付けにするとか工夫がほしかったですね。 あとは２形式の貨車９両ですからもう少し価格が安いと満足度が増しましたね。 次は廃止になった安中貨物の製品化を期待したいですね。
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5.0
製造数20両の少数派がメーカー量産品として発売され、楽しく遊んでいます。操作室の再現性もよいです。標識灯と反射板は固定装着でもよかったかと思いますが、装備の有無を遊びの中で選べるようにとの作り手の配慮によるものでしょう。
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