再生産を待っていました。 値段は上がりましたが、走りは良いです。

細い手すりパーツに注意しながらのカプラー交換は大変。だがスムーズな走りには大満足。2軸貨車で昭和の貨物列車を満喫。

さすがカトー製品です。造形・塗装・走行共申し分なしです。

記憶に薄いですが、懐かしい車両です。山陽本線の仕様に変更して楽しみます。

ワム80000の牽引機として楽しんでいます。次はEF16が再販されたら嬉しいです。

今回久々の再販で増備の為に購入しました。 スロットレスモーターに変わり停止からの発進もスムースで、走行に関しては大変満足しています。 が、他の機関車にも言える事なのですが、再販の場合ナンバーを前回販売時とは変更して欲しかった。 増備の際に付ける番号が足りなくなります。 また、スロットレスモーターに減磁板を装着済みの状態で販売して欲しい 追加で減磁板も買うと、かなりの値段になってしまうので。

初期不良あり開封するとプラ片がポロりと、交換してくれるとのこと、KATOは塗装も悪いし、最近手抜きが多い。楽しみな予約済の５月発売のED71－1次型はどうなるかな？？このED71でこの趣味卒業するかも？？

ＥＦ１５の新しいバージョンなので購入、出来映えに満足してます。

昔、貨物列車を運転している時に大阪と和歌山間の勾配区間を安心して運転出来た機関車でした。 懐かしい思い出の機関車でしたので、購入しました。 思い出ついでに、雨の日にワイパーが壊れて運転しながらワイパーを手動で動かした事が有りましたよ。

★手持ちのEF15を増備すべく導入。　★ナンバープレートが4箇所共斜めにならず真っ直ぐ嵌まるのが良いですね♪　★EF16に見立てられるのも良いですし♪