ユーザーボイス (127件)
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5.0
ＥＤ７１は好きな機関車でＭ社のがありましたが、久しぶりに取り出すと北斗の拳状態でした。仕方なく販売中（で良かった･･･）のＫＡＴＯ製を購入。さすがＫＡＴＯでよい出来だと思います。パンタは設計ミスか？当面ガマン・・・ 追記・・・パンタは不良だったとのことで、ＫＡＴＯのＨＰで交換を受け付けています。８月中までとのことなので、お困りの方はお早く！ こういう対応をしてくれるので、ＫＡＴＯは良いですね！
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4.0
2次形が出て以降、待ちくたびれた感もありましたが、ようやく発売された1次形。 車体や屋根上機器、下回りは近年のKATOらしく安定した仕上がり、手すりが取付済みなのも嬉しいポイント。 SNSで散々言われていますが、パンタグラフを折りたたんだ時に完全に水平にならなかったり、 昇降状態でも指で整えないと安定しなかったのが少し残念でした。
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5.0
東北本線の主力機と言う事で、これを元に色んな機関車が製造され、先頭の大きいライトが目印で、客車や貨物を重連で引率していたので、模型の世界でも重連で再現したいと思い２両の購入です。
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5.0
パンタグラフ以外は良いですね、旧客を引かせてみたくなります。 ------ 追伸 交換パンタグラフ送ってくれるようですね、★仮５にします。 ------ 追伸 交換パンタグラフ届きました、ちゃんと畳めるととても良いものです。
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5.0
赤い電気機関車。つくりも大変良く重連運転だと迫力が出ます。お勧めです。
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4.0
katoから同機な２次型が出てから、かなりの月日が流れましたがやっと１次型が出ましたね。 待ち焦がれていました。 パンタグラフ以外は安定のkato品質です。 ２次型より無骨に見える１次型もやはり良いですね。
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5.0
ED75の前機関車交流地区のED71形走行もボディも仕上がり良くジャンパ栓も付いて良くなっています。
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5.0
コンパクトに構成されているが、パンタに違和感があります。
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5.0
渋いところを製品化．ありがたいことです。
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1.0
既に上がっていますがパンタグラフが折り畳み出来ない不具合です。初めてNGにしましたがこれで検査OKでしたら問題ありの気がします。
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