ユーザーボイス (45件)
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5.0
以前から289系が欲しかったので 予約購入しました。 増結セットも購入したので 七連で楽しみます。
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5.0
しらさぎの683系からの改造車両です。走行性能は全く問題ないモデルです。
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5.0
車体塗装とシャープな造形です。交流機器撤去後のシンプルになった屋根上機器や床下機器、半室グリーン車「クロハ288」の窓配置・内装など、実車の特徴を忠実に再現。前面の貫通扉や安全帯掛け、JR西日本仕様の避雷器まで表現されており、細部へのこだわりが感じられます。
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5.0
個人的には非常に満足の一言。 一部、非貫通の先頭車のデザインが違うという声もあるようですが、目を凝らしてもよく分かりませんでしたし、レイアウトで走らせていたなら、まして誰も分からないと思います。 買いやすさという面と実運用の面で4両なのは評価できるのですが、やはり増結して長めの編成で走らせた方が特急らしく迫力もあるので、増結セットもぜひ。
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5.0
「くろしお」は早くに製品化されましたが、本製品はだいぶ遅れての発売でした。 迷わず予約購入しました。 購入してよかったです。
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5.0
忠実に再現されていて、走行も安定している。中間貫通路の扉表現もいい。できれば、JR西日本標準のライト仕様を選択できるとなお良い。
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4.0
289系は所持していなかったので、増結3両と共に購入した。 4両+3両のフル編成で走らせて楽しみたい。
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5.0
今まで製品化されていなかったのが不思議な形式。ＫＡＴＯの仕事ぶりは素晴らしく、直流化後の機器周りの雰囲気も良い。何より郷社銀号が印刷済なのは、老がにとっては「グッジョブ!」と言いたくなる。
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5.0
大変綺麗で良かったです。出来れば7両セットが有れば良かったかなと思います。
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5.0
元６８３系を交流機器撤去の上、２８９系として改造されたものですが、床下の機器がゴッソリと抜けているのを見ると、実車さながらでよく出来てるなと思いました。KATOならではのスムーズな動力車で発進から停止まで満足のいく仕上がりです。
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