ユーザーボイス (45件)
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5.0
683系しらさぎと比較してみました。屋根上や床下機器が撤去されて、改造車の雰囲気が出ています。4+3両編成なので気軽に走らせることが出来ます。
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5.0
やっと製品化待ちました。 製品に対しては、特に不満もなく満足出来る商品だと思います。 やはり信頼と実績のKATO製品だな
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5.0
289系は初購入です。683系から交流機器が撤去されてすっきりしたパンタグラフ周りが印象的です。シールにはらくラクはりまやくろしおもあるので青帯の再販も遠からずありそうですね。ちなみに287系とは併結できないというのは説明書を見るまで知らなかったです(笑)
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5.0
以前にたまに見かけてた車両を手にできました。普段は4連が多いみたいなので、この基本セットのみでコンパクトにするつもりです。届いた商品は、塗装のエラーもなく、ライトや動力も問題ありませんでした。製品は指定席表示も印刷済みです。買うか迷いましたが、製品を手にして買って良かったです。
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5.0
元になっている683系シリーズ自体は古い製品ですが、今回のクロハのように新規制作でアップデートしてくれるのがいいですね。
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5.0
６８３系から交流機器が撤去されてスッキリしたパンタグラフ周りや床下が再現されています。 スロットレスモーターで走りも滑らかで良いですし、塗装も綺麗でした。 日常よく見るのが４両でしたので、今回は基本セットのみ導入しています。 我が家は20ｍ級だと６両が限界です。４両でフル編成が再現できる手軽さも良いですね。 既に導入済のＴ社の２２５系６０００番台や３２１系と一緒にＪＲ宝塚線が再現できます。
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5.0
息子の誕生日プレゼント用に買いました。 スロットレスモーターで安定の走行性能です。
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5.0
度々、利用している車輌なので購入しました。出来は、カトークオリティで、よいと思います。くろしお編成と昆結して「くろのとり」という楽しみ方もありかな?と思います。
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5.0
681系683系と683系をベースとした289系が最近のKATOは、左記の形式について様々なバリエーションを製造している印象です。 この製品のステッカーは、種別が様々な内容が入っていますが、表示窓は透明になっているので、特定の名称に限定せず、ステッカーはあえて貼り付けません。自由席、指定席の表示は印刷済。
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5.0
289系製品は初の購入です。 実車同様以前購入した683系2000番台しらさぎからの改造再編された形式で、シンプルになった屋根上機器周りやクロからクロハに改造された窓配置変更も再現されてます。 287系やKTR8000系を交えて北近畿の雰囲気がたのしめそうです。 また付属のシールが289系用と書かれ、和歌山地区の行き先表示が入っているのでくろしおバージョンの再販が期待出来そうです。
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