待ち望んでました。 金型の古さを感じますが、全体的に安定のクオリティです。 気になったのが、ガラスパーツのほぼ全てに縦スジの細かいキズが付いてるのが残念でした…

485系から183系になった車両と同様に、交流機器の撤去姿も面白いです。

くろしおに引き続き、２８９系が発売されたので購入。山陰路表現にぴったりです。

683系しらさぎと比較してみました。屋根上や床下機器が撤去されて、改造車の雰囲気が出ています。4+3両編成なので気軽に走らせることが出来ます。

やっと製品化待ちました。 製品に対しては、特に不満もなく満足出来る商品だと思います。 やはり信頼と実績のKATO製品だな

289系は初購入です。683系から交流機器が撤去されてすっきりしたパンタグラフ周りが印象的です。シールにはらくラクはりまやくろしおもあるので青帯の再販も遠からずありそうですね。ちなみに287系とは併結できないというのは説明書を見るまで知らなかったです(笑)

以前にたまに見かけてた車両を手にできました。普段は4連が多いみたいなので、この基本セットのみでコンパクトにするつもりです。届いた商品は、塗装のエラーもなく、ライトや動力も問題ありませんでした。製品は指定席表示も印刷済みです。買うか迷いましたが、製品を手にして買って良かったです。

元になっている683系シリーズ自体は古い製品ですが、今回のクロハのように新規制作でアップデートしてくれるのがいいですね。

６８３系から交流機器が撤去されてスッキリしたパンタグラフ周りや床下が再現されています。 スロットレスモーターで走りも滑らかで良いですし、塗装も綺麗でした。 日常よく見るのが４両でしたので、今回は基本セットのみ導入しています。 我が家は20ｍ級だと６両が限界です。４両でフル編成が再現できる手軽さも良いですね。 既に導入済のＴ社の２２５系６０００番台や３２１系と一緒にＪＲ宝塚線が再現できます。

息子の誕生日プレゼント用に買いました。 スロットレスモーターで安定の走行性能です。