(N) 5283 スハフ14 国鉄仕様の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 106人
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誰が使いますか?回答 106人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.4/5.0 110件
- デザイン性 4.6/5.0 110件
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他の方がおっしゃるような擦れは見受けられず、とてもよい状態です。
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最近はセット販売主流ですが、特に客車など同型式車がそれほど多く要らない場合も多いので、今後も単品売りを望みます。
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少しだけ時期をずらして購入したら、ケースの上蓋を取るとまずビニールがあってその下に車両、と傷付き対策されており2両とも問題ありませんでした。手持ちの最近の14系で編成します。 人形乗客を乗せて、テープLEDで室内灯を加工して楽しみます。
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床下の発電機が灰色になったのは、実感的でとても良いです。
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私の大好きな国鉄仕様が単品で発売されたので購入しました。旧製品と並べると妻面の窓が大きくなっており、実車のイメージに近づいていると思います。旧製品と混ぜて1981年のリバイバル特急つばめ(EF58 61牽引、オシ14組込み)を再現して走らせています。
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- 家族
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単品購入は大変にありがたいです。
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古い製品を持っていますがそれと比較して今回購入した製品はかなり良く出来ていました。 床下のエンジンが別に取り付けられていたり室内の座席かブルーに変わり高級感を醸し出しています。添付の部品もナックルカプラーや伸縮カプラーなどなど。カプラー交換も老眼の身には楽になりました。屋根上は通風器が一体成形ですがこれで十分です、価格高騰は望みません。私のお気に入りの車両のひとつです。
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カプラーもボデマンになり、旧製品とは変わりました。しかし、ヘッドマークは関東系3つで白を入れるなら、以前のように関西の「しおじ」なり入れて欲しかった。
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頻発したというスレなどはなく、きれいな製品でした。
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塗装のキズが残念でした。むかしのカトー単品車両はフタとのスレが当たり前にありました。しかし、フタと車両の間にプラフィルムが入るようになり傷は無くなりましたが下側にもフィルムを入れるなど他社のように対策を講じてほしいと思いました。









