(N) 5283 スハフ14 国鉄仕様の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 106人
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誰が使いますか?回答 106人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.4/5.0 110件
- デザイン性 4.6/5.0 110件
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臨時特急金星51号の12両編成化のため購入、パーツの方向幕に金星がないのが残念。
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14系座席車は古いモノを持ってましたが、今回久々の再生産と言う事で購入することに。中間の連結器はボディーマウントのモノになり、実感もかなりアップ。スハフの貫通扉のテールマークにはガラスも入り、もはや完全に別物と言える位にグレードアップされてました。自身の14系座席車のイメージは、どちらかと言えば脇役の存在で、臨時列車や団体列車が中心の運用。ですが、当鉄道ではシッカリ働いてもらいます。
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床下廻りで発電用エンジンはグレーで作り分けされていました。模型は走らせて楽しむ派の人には、床下を凝るよりも屋根のグレーの色をもう少しやわらかめにしてもらう方が良かったと思います。
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きたぐに14系時代を再現するために購入。基本編成の両端はスハフとオハフにしたので今回は1両のみ。ジャンパ栓があるなど賑やかで良い感じ。
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6両セットなどではなく、単品での発売なので好きな編成を組むことができます。 トレインマークは「つばさ(文字)」「踊り子(絵入)」「急行(文字)」だけです。
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ジャンパ栓や連結器交換
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久しぶりに国鉄仕様の14系の客車がリニューアルされて発売されたので購入しました。帯の塗装の乱れも無くKATOらしい綺麗な製品に仕上がっています。
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安定した品質で外観が再現され、付属品も充実し、楽しめる製品です。
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発電用ディーゼル付の緩急車は編成に必須の車両なので購入しました。単品で発売されているので、様々な編成の仕様ができ走行が楽しめそうです。
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ヘッドマークが綺麗に仕上がったます。踊り子マークが特に綺麗でした。









