ユーザーボイス (281件)
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4.0
２軸貨車にも使ってしまっていますが特に支障はありません。価格が高いと感じます。
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5.0
貨車用に購入してみました。思ったより車間は狭まらないですが連結作業が楽になったのは良かったです。
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5.0
グレーをコキに使用していたが、黒色台車の貨車も合わせて交換しようと思い、まとめて購入。ＧＭナックルに比べると大ぶりではあるが、車間短縮の名の通り連結間隔は狭まり、いい感じに
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5.0
単パーツ構成でカトーカプラーNの省略安価盤と思いきや、こちらの方が値段が高い！ カトーカプラーNの車両短縮バージョンが欲しい！
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5.0
再生産まで待つことが多いので今回はまとめて購入させていただきました。 ストックしてあることにより精神的安心が保てます(笑)
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5.0
一体成型なので押し当てて連結する事が出来ませんが、カプラーＮよりさらに車両間の短縮できました。急曲線やＳ字カーブ、渡り線の通過に支障がでる場合は、カプラーＮと車間が若干伸びますが、交互にした方がイイです。
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5.0
ようやく再販されましたね。自動連結はできませんが、主にボギーの貨車カプラーを換装し、かなり実感のある車間が再現できます。 また、カプラー柄が長めの客車にも応用し、車間の短縮化を図っています。
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5.0
貨車だけでなく、鉄コレでの利用も可能です。
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5.0
欠品が続いてましたが ようやく出て来ました 我が家の貨車標準カプラーです
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5.0
久しぶりに購入した車間短縮ナックルカプラーですが、今回は先頃のセキ3000に取り付けました。 大変車間が狭まり良い感じです。全ての貨車にも換えたいですが2軸貨車は不可、価格が割高と言う事もあり専用貨物列車のみの交換で我慢しています。
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