ユーザーボイス (194件)
-
5.0
品番変更により新製品扱いですが実質再生産、待ってました。 先台車がスポークになりより魅力的に。 SLを語る上でD51は欠かせません。
-
5.0
重厚な蒸気機関車が細やかなモデルで復元されています。走行性能も問題なく価格からしてお買い得です。
-
4.0
幼い時に見たD51が現れた。 カトー製品良くなっていってますね。 これからも期待します。
-
5.0
もう、言葉が出ません。走行やﾗｲﾃｨﾝｸﾞはさることながらﾃﾞｨﾃｰﾙがどんどん向上していくKATO社の蒸気機関車、ﾚｲｱｳﾄ上の走行や特にｼﾞｵﾗﾏﾚｲｱｳﾄでの走行ｼｰﾝは最高。また機関車単体のみの鑑賞価値が実に高くなっていますね。他の方のﾚﾋﾞｭｰを拝見しておりますと、たまに取付ﾊﾟｰﾂの不具合があるようですが、そこはﾒｰｶｰ様に品質の向上に合わせて高品質の安定性をﾓｯﾄｰにして頂くことに尽きるでしょう。KATO社のNｹﾞｰｼﾞ蒸気機関車の完成度はHOｹﾞｰｼﾞと肩を並べるまでには行かないかも知れませんが、ﾚﾍﾞﾙ的にはほぼ同じではないでしょうか!!（★も5つではなく、七つ星をつけたいくらいです）※当初の標準形と一目で区別つける意味でﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ611号機選択の上に赤を色入れしました。
-
5.0
やっとの思いで私のコレクションに追加できました。 今はまだケースから出して悦に入ってます。 今までここで購入した他の機関車たちと並べて楽しんでいます。
-
5.0
実質は再生産だそうですが、先従輪のスポークが抜けたものになったりヘッドライトが電球色LEDになったり、細かいところが改良されています。 キャブまわりの印刷もシャープで走行性能や音も文句なし、安心のKATO品質です。
-
5.0
元々完成度の高いD51でしたが、今回は スポーク車輪採用で更に足回りが格好よく なった感がします。
-
4.0
全長150mm程度のボディサイズの中に、蒸気機関車らしい足回りや配管類などの細部の作りこみがあり見ごたえがあります。走行についてもフライホイールの恩恵か、スムースな走行性能です。ただ、Ｔ社製の常点灯システムと組み合わせると常点灯VOL最低ポジションでは停車せず、低速で走行してしまうのが難点です。（他社制御システムとの組み合わせ使用は、念頭にないのでしょうから、致し方ありません。）
-
5.0
初回版は購入を迷っている間に売り切れてしまったので、今回は迷わず購入しました。旧型客車を牽かせるのも良いですが、デゴイチといえばやはり貨物。今では殆ど見られなくなったワムやトラなどの二軸貨車を、たくさん牽かせて楽しみたいです。
-
5.0
これだけの出来でこの価格はお買い得だと思います。唯一残念なのは、ボイラー横のハンドレールが歪んでいることですね。これはKATO`製D51の共通の不良点でしょうか。