前輪従輪がスポーク化され、より実感的になりました。走行はスロー走行が滑らかで、モーター音も静かで、いつものカトークォリティーで、とても満足です。つや消しの塗装も、より実車的に感じます。カプラーを交換して早速楽しみます。498用のスノープロウが加工なしで取り付け出来ますが、取り付けると精悍な感じになります。常点灯化はクリエイト工房のライトユニットに交換して対応しました。

ざっと走らせたところは特に問題なし。 レイアウト工事中につき貨物などを引かせて楽しめない（泣）

D51は、他社製を含め様々なバージョンを保有していますが、数々リファインされた新しいつくりのカトー「標準型」の配置は、やはり必須だったと納得しています。足回りの精度向上や塗色も好ましく、全体のプロポーションを含めて、今、届いたばかりの製品を改めて真剣に眺めています。

カトー製の蒸気機関車は今回で3両目となりますが、どれも出来が良く、信頼して購入することが出来ます。 スロースタートが滑らかで、ライトも明るく点灯します。ただ、走り出してからライトが点灯するのが、少し残念です。 貨物列車や旧形客車の牽引をさせようと思います。ゆくゆくは重連運転もしてみたいです。