ユーザーボイス (194件)
-
5.0
d51標準型とても良いです。走りも良い。 次はナメクジですかね。
-
5.0
D51の重連運転がしたくて購入しました。手で触るのが怖いくらいとても精密です。昔のD51と比べても雲泥の差です。思わず見入いってしまいます。
-
5.0
いろいろなD51をつなげて走らせたいけど、はやく旧客車ｾｯﾄ10－034が来ないかな。
-
5.0
K社からD51のバリエーションが発売されていますが，プロポーションの良い（無難な）D51で一家に一台的商品だと思います。スローが効いて，静音なのはとても良いところです。D51サウンドと常点灯の両立（夜汽車をイメージ）がうまくできたら楽しそうです。
-
5.0
“－9”の型番で新発売の形ですが、事実上は再生産と言って良いでしょう。足回りが引き締まって見えるだけでなく走行性能もＵＰ。ナンバープレートも新しくしてもらえたら更に満足だったのですが贅沢を言うのは止めましょうか。 手に入るうちに揃えておきたかったので複数購入しました、高品質のＫＡＴＯブランドとは言っても、さすがにこの辺りの価格が限界です。
-
5.0
他のＤ５１と同様にディティールは良く出来ています。走行性能も静かでスローな速度でもギクシャクせずに滑らかです。個体差かもしれませんが私の持っている他の蒸気機関車よりも過走が大きいように感じます。
-
5.0
前回の初回生産品は当時中学生で金がなく、購入できず それから7年… その間に498は購入したものの、やっぱり標準型が欲しくなり購入。 4月に購入したC11もそうでしたが、旧製品の面影を残しつつファインスケールのシャープな姿に。 先代のデゴイチのようにC11と並ぶNゲージの蒸気のロングセラーになって欲しいと思います。
-
4.0
見ているだけでも飽きが来ないカッコ良い 走らせれば実車さながらの様にロッドがスムーズに動久野に感動する。 残念な事にハンドレールの一部の差し込みが折れ曲ってグラグラ状態でしたが接着剤で修正しました。
-
5.0
走行、ディティールとも文句なしの出来栄えです。 ヘッドライト消灯スイッチは商品が届いてから気づきましたが、煙突をひねるだけでONOFを切り替えられるという優れものです。 今後の牽引車に常設を期待いたします。 重連のため、もう１両買い足さなくては（＾＾）/ D51のバリュエーションを増やしていただくことと、９６００の発売を期待しています。
-
5.0
早速試走しました。今まで通りなめらかなスタートと走行性能です。 一般の蒸気機関車模型に多いキャブ下がスカスカの状態でなく 向こうが見えないのも形態的に満点です。 久しぶりの標準形ですが長く販売を継続してほしいです。 ただ1点、テンダーライトが点灯仕様になればと願っています。