いままでのC11も、模型でも使いよく数両持っています。 でも格段にレベルアップしましたなぁ。 並べると旧作が見劣りしてしまいます。

タンクロコは初めてです。とってもかわいい！しかも精密！細かすぎるくらい。某ホームページを参考にキャブを外してライトユニットのコンデンサを撤去して常点灯するように。分解するときはヒヤヒヤものですが、停止中に光るライトは最高の達成感！これからもSLが増えそうです！

コアレスモーターによる走行の良さ、ディテールについても大変満足しています。 商品のそのものではありませんが、カトーの蒸気機関車全般に言えることですが、クリアーケースに入れる時にもう少し良い方法があればと思います。 蒸気機関車だけでもクリアーケースのサイズを大きめにしてもいいのでは…

動き、ディテールとも素晴らしい出来で、超満足の商品です。

度々の発売延期で首を長くして待っていました 細かい配管 サイドの車体表記さすがkatoですね しかし老眼の進んだオヤジは虫眼鏡で表記はやっと見られましたがね 走りもスムーズ これからのバリエーションの展開にも期待しています 本当に買って良かった！

旧製品より 大幅に進化しました。 低速走行の安定性も素晴らしいです

それしか言えない。これ良いよ。もうカトーの技術に脱帽です。スゲー格好いいです。トミックスも買いましたが。昔のＣ11どうしようかな。次はＣ10、Ｂタンク、Ｂ2と段々小さくなっていってもらいたいです。

最新仕様でのリニューアルであり、非常に良いと思います。 破損対策と思われますが、特殊な収納方法になっており－★です。 見栄え、走りとも良いため、上記の取り出し方以外は満足です。

ただ、バック運転時に他の車両は問題なく通過する特定のポイントのカーブ部分で従台車が脱線する場合がある。自分の個体だけかもしれんけど。 一瞬かのEF57の悪夢がよみげった。 くだんの箇所通過時はいろいろ試したが、徐行運転時に脱線しやすい。 あと、スノーブロウぐらい付けといてください。

リニューアル 二両買いましたが個体差はほぼ無く、走りは秀逸。 車体も文句無し！ 強いて言えば重連の為にトラクッションタイヤレス仕様が欲しい。