ユーザーボイス (439件)
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5.0
実車通りのスケールで動きもスムーズ。 カトーの蒸気機関車には満足しています。
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5.0
TW社・T社の目を疑うような走りの粗雑さに辟易してた手前少し不安がありましたが、杞憂に済みそうです。安心のKATOクオリティ…いつもの静寂かつスムーズな走り。ポイント通過も問題なし。やっと納得出来るC11が手元に届きました。勿論、ディテールの緻密さ、及び全体のバランスの良さは前二社に引けを取りません。価格も2/3程なのも魅力です。唯一残念な点はマグネマチックカプラーが取り付けられず（頑張って加工すれば可能ですが）自動解放が楽しめないというところでしょうか。それ以外は大満足です。
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5.0
旧製品に見慣れていたので、初見は『細ッ！！』でした。昨今のKATO製品、文句なしの細密感の代償として、取り出しが困難になる一方でしたが、ケースの中敷に取り出しベロ？が付けられたりウレタンに新しく分割が加えられたりかなり改善されています。今後、特定番号機の製品化も期待したいですね。
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5.0
ファインスケールになった完璧なC11です！ 造形・走り・値段等、ドコをとっても問題の無い優れたモデルです。 特に走行性能は低速からヌルヌルと、安定した走りをします。 TOMIXのC11とは速度が違いすぎるので（KATOの方が速いです）重連は厳しいです。 遂に発売されたC11の決定版！お勧めです！！！
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5.0
私のお気に入りブログでは、KATOのC11は大絶賛。確かに、旧C11に比べてファインスケールになったし、走行に関しても申し分ない。早期手に入っていた61系客車と連結。
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5.0
全体のプロポーション、細部のディティールは、Ｃ１２と同様、素晴らしい出来です。老眼の私では、拡大鏡を使わないと判別できない程。走りは期待どおりです。ポイントとクロッシングを組み合わせた線路で走らせましたが、低速運転でも止まることなく通過します。驚くのはポイントやクロッシング上で一旦停止しても、再起動ができます。よほど集電機構がしっかりしているのでしょう。文句なしに満点です。
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5.0
ここ５年ぐらいのNゲージの進歩凄いですね。特に蒸気機関車の細かさはHOゲージを超えた部分も有りますね。
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5.0
ＴＯＭＩＸのＣ１１と同じように前後のライトが点灯する。
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5.0
新旧のC11を並べましたが、新しい方がスリム感があり、小ぶりのイメージですが、実車に近いです。運転席周りと動輪部分が気にっております。旧製品は従来通り、バック運転で存在感を引きだたせます。
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5.0
走りもスローが効いてとても素晴らしい。 T社に比べ、一日の長というところ。