細かな部品もすでに装着されているので楽です。 スロー走行で眺めると情感が湧きます。 走行ムード派にはお勧め。

文句なく素晴らしく間違いなく購入して損を感じないでしょう！これだけ付属品を出荷段階でﾒｰｶｰ取り付けしてくれているので、わざわざ取り付ける手間暇も省け、更に綺麗についているのが嬉しい。全てのﾕｰｻﾞｰが部品取り付けで工作の自由度や取り付け作業に喜びを感じていないだろうし、私みたいな面倒くさがりにはﾏｲｸﾛｴｰｽ社の様な企画をKATO製で待ち望んでいたのだ。

ゆうずるセットと共に予約購入しました。実車は写真しか見た事がないのですが、最新製品だけあって細部まで良く作り込まれています。 満足のいく内容ですが、ただアーノルドカプラーは標準でなくても良いように思いますが？

細かいパーツも再現されておりディテールは全体に良好ですが、他の方も指摘されている通りパンタグラフだけはイマイチです。そのぶん星1個減点です。

全体的なプロポーションや、交流屋上機器など細部の表現など、外観の完成度の高さは一目瞭然ですが、走行性能もフライホイールの効果が表れていて、低速でも良く走ります。ただ個人的にはナックルカプラーを標準としてほしかった。

商品を手にして感じたことは、とても丁寧に出来ているということでした。 何より感心したのは、前面手すりが取付け済みというところでした。 屋根機器も金属線を使ってよい雰囲気を出していると思います。

さすがKATOです。 動力もスムーズで低速走行も問題なしです。 また、細かい手すり部品なども取付けられ パーツ取付けが苦手な私にとって 大変ありがたいです。

価格も手頃で、出来も良く満足しています。 購入して良かったです

抜群のスロー性能ですが、tomixのパワーパックでのテスト走行では常点灯は困難でした。

MAさんのEF８０も２両所有していますが、ディテール・走行共にさすがはKATOさんですね。こちらの方が断然勝ります。 取り付けがめんどうだった手すりパーツが装着済みはありがたいです。 ナンバープレートもはめ込むのが楽になりました。 昔、北千住でよく見かけ思い入れがありましたので、KATOさんから発売されるのを待ってました。 一次形と言う事は、二次形も発売されるのでしょうか？ ぜひ欲しいです。