ユーザーボイス (108件)
-
4.0
最近のカトーは、再生産がメインですが、 中古のプレミア価格には、ウンザリです。 再生産バンザイ、商品のクオリティは、 満足です。
-
5.0
再生産を待ちかねていました。クロ151の大きな窓が釀しだす「特別」感は他では得がたいものです。クリーム色の赤味をもう少し抑えていただければなお良しでした。
-
5.0
再生産とは言え新製品の様に性能は良さそうです。細かい塗装の事は分かりませんがとても綺麗ですよ。音も静かです。ミラーは確かに最初から歪んでたのですがまぁ大丈夫でしょう。
-
5.0
以前からほしいと思っていたので再生産され早速購入しました。製品は塗装もつやがありきれいな仕上がりで走行もライト点灯も問題なく、早速レイアウトで走行させて楽しんでます。
-
1.0
モロ151のパンタが明らかに歪んでいました。交換はしてもらえますが、セット自体はいい出来だけに残念です。出荷時にKATO`さんはしっかり検品してもらいたいですね。
-
5.0
かつての栄華を誇った151系「こだま・つばめ」新製車両の如く完璧な塗装で販売していただき、感激しました。惜しむらくは運転席側のバックミラーが微妙にずれていたことです。
-
5.0
ディアゴスティーニの鉄道ザ・プロジェクト5号を読みDVDを見て、凄く気になったので、購入する事にしました。クロ、モロ、モハシがいい味だしてます。
-
5.0
再生産決定してすぐに予約。子供の頃に見た「こだま」は夢の超特急のようで憧れの車両でした。購入できて良かった。早速、走行させましたが静かで文句なしの走行です。
-
5.0
東海道線全線電化で青大将つばめ・はとが誕生したと思いきや、数年で電車による長距離特急列車の誕生、まさに激動の時代に誕生した車両といってよいのではないかと思います。1号車のクロの室内の様子など客車のマイテのようで過渡期の車両であると実感させられます。大きな窓が素敵ですね。そして数年で東海道新幹線にその座を取って代わられ、「こだま」の愛称が今も生きています。青大将つばめと一緒に走らせていますが当時の息吹を感じるようです。サシがこちらに入っていない以上フル編成で揃えないわけにはいきませんね。
-
1.0
151系の場合、すべてのヘッドライト・テールライトのリムは銀色のはずですが、この製品は今回の再生産でも赤のまま。銀色に塗ることなど技術的には何の問題もないはず。横着なことはやめてもらいたい。