(N)2004 JR西日本 C57形蒸気機関車(1号機)【在庫処分】

Joshin

(N)2004 JR西日本 C57形蒸気機関車(1号機)【在庫処分】

4.7 (110件)
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ユーザーボイス (110件)

  • 5.0

    C57はすきな車両で、150スケールのカトー品のD51.C62とならべて走らせています。 価格は少し高いですが、満足度は満点です。

  • 5.0

    以前から気になっていた製品ですが、大幅に割引されていたので、即買いしました。トミックスの蒸気機関車は9600型以来ですが、高価なだけあって、精度は格段に向上しています。特に転輪の周りなど、非常に高級感があり、評判通りの製品だと思います。

  • 5.0

    非常に細かいところまで表現され、素晴らしい商品でした。

  • 5.0

    KATO D51498 ほどではありませんが滑らかに走ります。 細部の色入れは繊細でお召し機のよう。 あまりに綺麗なので、山口号よりはお召し専用機にしたいぐらいです。

  • 5.0

    カトーの山口号も持っていたので、購入を躊躇していたが、安くなっていたので買ってしまった。購入から2日後、さらに値引きをしていたのがショックだった。性能、外見は、大変よくできており、すばらしいC57-1です。

  • 5.0

    走行性能、外観も最高に良いと思います。買ってよかったと大満足です。

  • 5.0

    大変完成度が高い製品です。 若干高価ですが納得できる出来です。 走行も安定して問題ないです。 今後他の形式の蒸気を期待します。

  • 5.0

    後付け部品が多くて大変ですが素晴らしい出来です

  • 5.0

    やまぐち号で活躍する最近のC57の1号機を再現したモデルのようで、現役の動態保存車両らしい綺麗さが繊細に表現されていると思います。走りもギクシャクすることなく素晴らしいものでした。

  • 5.0

    今までTOMIXは蒸気機関車には力を入れてこなかったように感じていたので、なぜ今C57?という意外感があった。 しかしこの商品を購入してみて、TOMIXの意気込みを感じることができた。細部に至るまで手抜きをせずに作りこんであり、しかも附属パーツにも手抜きがない! 失礼な言い方かもしれないが、KATO製をも抜き去る出来栄えではないかとおもう。