(N)2004 JR西日本 C57形蒸気機関車(1号機)【在庫処分】

Joshin

(N)2004 JR西日本 C57形蒸気機関車(1号機)【在庫処分】

4.7 (110件)
5 74%
4 24%
3 3%
2 0%
1 0%

ユーザーボイス (110件)

  • 5.0

    造形がとてもリアル。 高価なだけあって、大変高品質なモデルです。

  • 4.0

    期待していた仕上がりで満足しています。「1号機」ということで、塗装はどうしても現在の姿となるのでしょうが・・・バリエーション展開は難しいでしょうが、そちらのほうも期待してしまいますね。

  • 5.0

    製品は、ピカピカに磨き上げられた動態保存機の印象です。プラ成型品にしてこの堂々たる価格は、それでも買って損したということはなく、非の打ち所のない至極の一品を手にした喜びがあります。しかし今後予想されるバリエーション展開があってもそうポンポンと買えないのが現実。走りも実に静かでスムーズですが、ウチでは「貴重品」として箱の中の静態保存機になってしまいそうです。

  • 4.0

    非常に走りもよく、綺麗です。ただ、出来れば価格はもう少し安ければ良いかなぁ…。

  • 5.0

    走行、作りともすばらしい。ただし艶っぽく、SL独自の古さを感じられないのが残念

  • 5.0

    やまぐち号と同時購入しました。 135号機を所有しておりますが。煌びやかな1号機も魅力です。 もう1両購入して一般機を作ろうかな。 門デフや重装備の車両をドンドン出して下さい。

  • 5.0

    仕上がり最高です スケール、質感、走行性非常に良いです。

  • 4.0

    これほど1号機ににたモデルは今までなかったと思います。手にしてみると 価格相応の妥当性が感じられ、たいへん良いモデルです。フライホィールも良く効いていて、動きも気に入っていますが、火室下の空間の処理(隙間が目立つ事)やキャブ下の配管処理をもう少し考えてもらえたらと思います。 それに特定番号機にもかかわらずナンバーをユーザーが取り付けなければならないのか? またハイグレードと言うのであれば、全ての取り付け部品を出荷時から付けておいてもらいたいと言うのが私の意見です。これだけのモデルであれば価格はもう少し高くてもかまわないのですから…。細かなものが多く少々苦労しました。その点で★4つです。

  • 5.0

    別パーツも多く、これがNゲージなのかと疑うほどよく出来ています。動力も問題ありませんでした。よく出来すぎていて、車両ケースから取り出すときに注意しないといけないぐらいです(笑)。

  • 5.0

    派手な装飾と前面から見た格好よさ抜群です。取り付け部品が多いですが、取り付け後の満足度は大きいです。