無塗装ステンレスのボディがうまく再現されていると思います。 国鉄時代の門司をイメージして楽しみます。 手すりが取り付け済みなのもうれしい。 （以下、☆をマイナス１した理由） 強いて改善すべき点をあげるなら、カプラーがアーノルドなところ。ナックルカプラーをどうせ同梱するなら、むしろこっちを最初から装備させておくべきでは？と思います。

T社で持っていますが、1台しか手に入らず、 今回KATOから再販との事で購入しました。 商品は国鉄登場時で、重連総括装備前になります。

造形は素晴らしいですね、何より良いのはナンバープレートがぴったりハマること。少し前の製品ではナンバープレートの切り出しに神経を使いましたが、この製品はジャストヒットでハマります。丘げでリアルなEF81－300の完成です。購入して損のない製品です。

今回の再販、待ってましたとばかり購入しました。 関門機の特徴であるステンレス外装もしっかり再現されており、樹脂とは思えない仕上がりに大満足です。 さすがは信頼と実績のKATO！　同じ関門機・EF30も揃えたいところですね!!

タイミングを逸するとなかなか再生産してくれないカトーささん。 これもずいぶん再生産を待っていました。 関門海峡仕様の銀のEF81、やっぱいカッコいい。 ブルトレがよく似合います。

TOMIXのEF81－300を持ったいるのですが、旧製品のため今回KATOを入手しました。 フライホイルがよく働き、スロー運転もスムーズに走行します。 難を言えば、屋根上の碍子が緑になっているのに、パンタグラフは従来通りで 着色が必要になります。 共通部品なので仕方がないのでしょうが。

買いたかったEF 81 300番代です。オールステンレスの車体で見た目もシンプルで良いです。

関門当時に旅客専用で運用されてました。ＥＦ３０ばかりの中新鮮さを感じました。 KATO製は再現性も良く作られてますね

EF81 300番台11年ぶりの再生産で新品で購入できました。現在実物も残っている機関車ですが引退も近いなか模型でも楽しめます。精密にできて満足しています。

ずっと再販を待ってました。 シルバーの車体がブルトレと合っていて映えますね！