ユーザーボイス (126件)
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5.0
前回もファインスケールかをともなうリニューアルということで購入しました。今回は動力もリニューアルされたということもあり購入。前回品も悪くはないですが、走りのなめらかさは評価できる商品です。
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5.0
他形式のSL同様、重量感、スロースタート、精密さが揃った1両で色々な客車牽引を楽しめます。
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5.0
カトーさんのC62はいくつか持ってました。 とても高価ですが大切な人にあげるにはいいと思いプレゼントしました。とても喜んでくれましたがやはり脱線するということで飾ってあると。パーツの対応は自分でやるとのことですが走らせられないのは残念です。
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5.0
呉線時代の２５号機についでの東海道線時代の２５号機 細かいところの作り分けは、流石ですね。以前の２０１９シリーズのＣ６２とはかなり違うので、購入して正解でした。
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5.0
前回の2019－2は、つばめ用に購入。今回は、はと用に購入しました。前回の製品より走りが良いです。
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4.0
前回発売されたC62の車軸が動輪から外れ,簡単に直ると思ったのですが,以外と状態が悪く、あきらめました。タイミング良く,この商品が発売されたので購入しました。前回の製品と比べ,走行性能があきらからに向上しています。ただ,価格がちょっと上昇傾向にあるので,★4つにしました。
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5.0
Kato製蒸気機関車は複数所持しておりますが、 今回のこのC62も素晴らしい出来に感動しました。
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5.0
特急はと牽引用として購入しました。外観走行とも大変すばらしいと思います。
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4.0
コアレスモーターとなり、リニューアル。 2007年の2019－2,2008年の2019－1も悪くはないのだが格段の進化。 内容は某Nゲージ蒸気機関車比較サイトに書いてある通り。 北海道形とは違い、この釜はクネクネ曲がった狭苦しいレイアウトよりとことん長い真っ直ぐなレールのあるレイアウトが似合う。
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5.0
悲しいことに高い場所から 落としてしまった。 最悪状態に それも、今日ジョーシン様から届いたばかり。 機関車は素晴らしい。 新たにジョーシン様に注文しました。 あー悲しい。 今は故障した部品取りになってしまった。 皆さん、取扱は注意しましょう。