中間車連結は結構イヤイヤで連結しにくい　先頭車用かな。Т社との連結はしらん顔するし　お互い仲良くできないのかね。

カプラーは良く破損します。スプリングのつけ方が難しいです。

KATO製のクモニのアーノルドカプラー交換用に購入しました。床下が引き締まります。

中古で少し前のNゲージを仕入れるとカプラーが旧式だったりします、その交換用にありがたいですね。

破損や紛失に備えて購入しました。分売パーツがあると、いざというときに修理に出さなくて済むので、助かります。

グレードアップするために買ったのですが、もう少し安くしてほしいと思います。

取替えが面倒ですが、連結がリアルになります。 メーカーで最初からつけてくれてるとありがたいと思います

補修部品として購入しました。 フックが無いのでTNカプラーの様にスッキリしています。 既存の車両に装着出来るなら、交換してみたいと思います。

フック付カプラーの交換で購入しました。 交換後の見た目は良いです。 このカプラーの連結や開放の耐久性がどの程度かは気になりますね。

115系300番台に使用するのに購入しました。どうなるのか楽しみです。