ユーザーボイス (162件)
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4.0
「長」より「短」を相当使うことになると思います。 スッキリして開放作業が楽になります。
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5.0
旧国のカプラーに似つかわしくない電連風のカプラーを交換するために購入しました。最初は711系のパーツを利用する予定でしたが、こちらの方が安く上がるのでこちらにしました。 簡単に交換できるのでお勧めです。
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4.0
より実感的になって見た目や形は良いです。連結後外しにくいのが難点でしょうか。
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4.0
KATOもこれでやっとTOMIXという並びました。電連風フックは早く卒業して欲しかった。
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4.0
以前の連結器には下に影武者がいましたが、この製品でようやく影武者がいなくなりました。 旧製品に比べれば実感的ですが、連結させるのはちょいと手間がかかる。そして脱線すると今までより多くの車両が転覆します。脱線転覆するとカプラークリップから取れてしまい、戻すのが面倒である。
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5.0
実感的になりました。これからの製品には標準装備して欲しいです。
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5.0
103系等の先頭車同士の連結面に使おうと購入しました。 床板への改造は必要ですが、先頭車に使われていた従来のダミーカプラーと比較しても遜色ない出来栄えで満足です。
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4.0
取り敢えず、クモヤ90・クモに83・クモユニ83・クモニ74などのフック付きカトーカプラーをこれに交換しました。
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4.0
長タイプと合わせて使ってみましたが解放が少し楽になります。 中間部メインなので連結したら殆ど見えません。なので、カプラー交換した先頭車を中間に連結したりしない限りあまり必要性がないかな～と思ってしまいます。金額は安いですが交換の手間が結構かかりますので。
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5.0
試しに購入してみました。手持ちの車両を交換してみます。