ユーザーボイス (113件)
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165系の中の少数派、モハ165狙いで購入しました。将来、東海セットが発売されるかもしれませんが、待ちきれず導入です。
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屋根上のベンチレーター、クーラーの色分けがされており上から眺めても楽しい作りです。 ボディーマウントカプラーが良いですね。ＴＯＭＩＸ製品と無理をすれば連結できるようですが、若干機構が異なるようです。 モーター音もそれほど大きくなく、ゆっくり動き出します。
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5.0
ネット等の口コミを見て、購入予定では無かったのですが、購入に踏み切りました。確かに屋根上の造りは今までにない造りになっていてちょっと感動ものです。
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5.0
KATOの飯田線シリーズで165系急行伊那発売のため購入しました。 従来製品よりディテールがアップされT社製品と並べても遜色ありません。
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最初はこまがねのみで抑えようと思いましたが、出来の良さと、モハ165が含まれているので購入しました。今後の展開や455系列のリニューアル等、期待を感じさせる製品です。
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沿線住人でしたので、実際に乗車した、当時の急行「伊那」の姿を見事に再現しています。 （優等列車で、むやみに乗れる電車ではなかったです。笑） ３０年前の旧製品と違い、流用パーツが少なく、偶数向きのクハ１６５をしっかり再現してある点は、今なら当然なんでしょうが、ちょっと感動物でした。 細かいディティールではＴ社のＨＧシリーズの方が上かと思いますが、走らせて楽しむＮゲージ本来の良さを維持した上で、１６５系 急行「伊那」として、満足の行くディティールを持った、バランスの良い製品です。
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形態について、非常に良く検討され設計された製品だと思います。 今のところ他車と連結する予定がないので、ジャンパ栓受のパーツを取り付けています。 取り付けた方が、格段によい面構えになります。
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元々は購入予定ではありませんでしたが、皆さんのコメントに触発されてしまいました。 実物を見て購入して良かったと思ってます。
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この165系飯田線シリーズが出るまでは165系低屋根車のセットが主流でしたが、今回の165系は全くの新規制作と言っていいと思います。馴染みのない飯田線の車両と言うことで購入を迷っていましたが、購入して製品を見て感動しました。まだ走らせていませんが見た目は最高です。
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私は国鉄車両に関しての知見は無いのですが、そんな私でもまさに「165系」そのものの顔だと思います。 走り迫ってくる全面のライトの模様？に気がついたりすると身震いを起こすほどです。