ユーザーボイス (149件)
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ヘッドマークの白色点灯がいいです。
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ちょうど特価で出ていたので購入しました。さすがKATOらしい良い出来です。ちなみに組成するまで知らなかったのですが、781系はクハ780が奇数向きでクモハ781が偶数向きだったのですね。鉄道雑誌で調べると4両編成になる前のさらにスタビライザー取付前で1985年くらいまでの設定です。KATO製なのでモーターのことを気にせず走らせることが出来ます。
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実車には何回か乗ったことがあり、雪対策として485系等と比べると丸みを帯びた前面等、各所に耐寒耐雪構造となっている技術者のこだわりが感じられる点においても781系のよさがあるので、模型として持っておきたく購入。 実際に乗ったのは新塗装になってからですので、本当は新塗装(uシート装備等)の方がよいのですが、51形客車と走らせたり、711系旧塗装前面ライト増設前等と並べるならば、この製品が似あいそうです。
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いくらKATO製が発売されたとはいえ、以前にマイクロエースの781系を持っていたことと、遠い北海道の特急でなじみも薄いので、この形式は買わない…と決めていました。しかし、いつまでもWEBに載っているので、迷いに迷った挙句、ジョーシンさんの「特価戦略」にやられて(笑)買ってしまいました。 しかし、さすがKATO…ヘッドライトも煌々と明るいのと、静かで安定的な走りのモーターなので買ってよかったと思いました。 インターネットで写真を見ると、クーラーと空気交換機が屋根より少し明るいグレーかなと思ったので、塗り替えることにしたのですが、クーラーと空気交換機が、三つくっついたまま外れたのには、思わず苦笑いしてしまいました。はじめは一体部品化と思いましたが、よくよくいじってみるとクーラーと空気交換機がさらに分離できるようになっています。 もちろん、屋根より少し明るいグレーに塗ったら、さらに感じよくなりました。
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国鉄特急色たまりません。走行、塗装ともに大変良く出来ています。
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すばらしい製品です。特徴をよくとらえていますし、走りも軽快です。
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めっちゃ懐かしく感じます。学生時代に良く利用した車両です。恰好もよく満足しています。
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完成度が高く満足しました 塗装変更後の車両しか乗れなかったので、国鉄色の鉄道模型に大満足してます
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KATOからこの車両が発売になるとは思っていませんでした。塗装も走行も問題なく、良い仕上がりです。
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781系の存在は、子供のころから知っていましたが485系のようにかっこいいと思わなかったので見向きもしていませんでした。でもしかし、KATOが見事に完璧な模型化をしてくれたので、おじさんになってこれはかっこいいと思い購入です。 さっそく走行させると感動と大満足のため息がいい意味で出てきて、文句の付け所がないので本当に購入して後悔はしていません。(昔なつかしの「ブルートレインシール」で「いしかり」が出てきたときはガックリしていましたが・・・笑。)トレインマークは、付属のミニドライバーを使用して回転させることにより4択できるのでとりあえず「ライラック」にしておくことにしました。(無地の真っ白も魅力的です)