ユーザーボイス (149件)
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5.0
最近のカトー製品の水準の車両で、走行性能、ライト点灯などとくに問題のない製品です。
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5.0
KATO製品ということで購入。ディテールの細かさはさすがです。
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5.0
前面の塗装、屋根上の抵抗器や高圧機器など、485系等の他形式にはない特徴が、よく再現されています。6両でフル編成になるので、場所をとらないのも魅力です。
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5.0
実車が現役の頃、札幌駅で何度も遭遇しましたが、 正直好みのデザインではありませんでした。魔法瓶を見ている様で… しかしながら、懐かしさに惹かれ、この模型を購入してしまいました。 キハ183（0番台）や711系と並べると、あの頃の記憶が蘇り嬉しくなります。 購入して本当に良かったです。とても模型映えするデザインだと感じました。 某メーカーの781系と比較にならないほど、足回り（スカート、床の高さを含め）の再現が素晴らしいです。 もちろん最新の動力なので、スムーズに走行します。
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5.0
さすがのKATO製です。 先発の某社製と比べて圧倒的な出来映えです。 北海道国鉄時代を再現するには必要不可欠な車両です。
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4.0
独特な丸い前面などイメージ通りです。屋根上では歩み板の足の表現などよく出来ているにもかかわらず、屋根全体が単色塗りなのは惜しいと思います。続いてＪＲ後の姿もお願いします。
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5.0
近年の関水設計陣の模型化センスには、本当に頭が下がるばかりです。手持ちのＡ社製781は、永久にお蔵入りでしょう。 走行もスムーズですが、それ以上にライトの光り方がよいです。481「雷鳥」あたりの頃は、設計陣もかなり悩んでいたような気がしますが、これは大変きれいに光ります。 711系との並びも素晴らしいですね。この勢いで、721系も関水から「決定版」を出してはくれんもんかなぁ…と妄想しています。
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5.0
先行販売したメーカーのアイテムも持っていますが､kato製品という事で速攻で導入を決めました。 精巧ゆえに子供の頃に乗った特急「いしかり」の思い出が蘇りました。 この製品の発展形として､4連＋4連のJR化直後に見られた併結運用のセットも販売してほしいと思います。
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5.0
JR時代の懐かしい車輌で衝動買いしてしまいましたが、細部まで仕上がりが良く買って正解でした。特にKATOの製品は、サスペンション機能が良く走行性能は抜群です。JRファンなら買い得ですよ！
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5.0
781系、見たことがありますが 乗車した事がありません。 北海道に遊びに行った時の 古い話しです。