(N) 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9)【在庫処分】

Joshin

(N) 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9)【在庫処分】

4.6 (122件)
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ユーザーボイス (122件)

  • 5.0

    現代の感覚からすると逆に地味目に感じてしまう銀一側のステンレス車体。しかしながら、その地味に感じる車体が足下で光るブレーキディスクの存在感を強調し、模型的な見栄えを高めているようにも感じます。少し不安だった車輪の転がりも悪くありません。見落としがちですが、これ急行灯も光るんですよね。このギミックを活かし同世代の車両で独特な通過標識灯を装備していた京王5000などの製品化にも踏み出してくれると更に嬉しいのですが。この製品、ちょっと見は地味だけどキラリと光る逸品だと思います。

  • 5.0

    シルバーが眩しい、ステンレスの仕上げの良さはさすがカトーです。

  • 5.0

    動力の音がやや大きく、フライホイール効果もわずかですが、 造形や塗装、軸が回る台車には満足です。

  • 4.0

    車体に関してはレジェンドコレクションなので、先頭車にマグネットで取り付けられる幌があればよかったのではないかということと、サン板を好みで上げ下げを選べるように差し込み式になっていたら完璧だったと思います。また今回の目玉である台車に関しては、ディスクが回転する楽しさはあるものの、転がりがあまり良くなく、また一部ディスクが偏心していて回転中にこんなにブレないだろうというくらい不自然な動きをするのがあり、これが星を減らしました。私自身期待が大きかっただけにちょっと残念でした。

  • 5.0

    さすがKATOです。 ディテールの作りも素晴らしいです。

  • 5.0

    7000系として東急第一線で活躍している時代には出会えませんでしたが、いかにも電車らしいデザインが昔から好きでした。この無骨な車体、当時特有のステンレスの色味など、非常にシャープに再現されています。これまた独特なパイオニア台車は、ピカピカのディスクブレーキが巧みに回転するなど、通勤車ながら見応えのあるモデルです。7700系仕様や水間鉄道線仕様などバリエーション展開にも期待です。

  • 5.0

    レジェンドコレクション第9弾として東急7000系の登場です。シルバーの美しい塗装、回転するブレーキディスクなど文句なしの素晴らしい製品です。次のバリエーション展開が楽しみです。

  • 5.0

    当初、購入予定はなかったのですが、ホビーセンターKATOに展示してある試作品の車体の銀色の様子が綺麗で全体的な完成度が高く感じたので購入しました。 メーカーの売りは回転するディスクでしょうか? ディスク部分(ディスクブレーキのローター)がメッキ調の銀色で綺麗です。

  • 3.0

    車体のシルバーは確かにきれいです。 パイオニア台車のディスクもいい感じで輝いてます。 ところが、早速、DCC化すべく、デコーダを装着しようとしたら、モーターデコーダが入りません。 正確に言うと、装着はできても浮いてしまい、カバーが取り付け出来なくなるどころか、シャフトも湾曲してしまいます。 これって、私のだけでしょうか。 そもそも、デコーダ搭載に関して何の説明も無いのは確かでしたが。 と言う訳で、減点してます。

  • 5.0

    シャープでいい顔してます。ブレーキディスク回転機構もGood!