最近のカトー製品はどれをとっても逸品です。値段に関してもコスパが高いことは言うまでには及びません、

印象深いスタイリッシュなプロポーションとそれを強調しているベンチレータ配置は、単灯ヘッドライトとともに、茶色時代の旅客列車の先頭で生きてくると考えています。長く他社製品でそれなりに納得していましたが、こうしてカトーらしいかっちりとした造形で製品化されると改めて、その美しさと走りに満足しています。

実車走行は見られませんが、模型で古き良き車両走行を再現です。お勧めです。

EF61花形運用時の姿再現にとジョーシンさん店頭予約購入。 造形や塗装・標記印刷から静かでスローの効く走行性能まで好ましい安定のＫＡＴＯ製電機です。枝番３がぶどう色、枝番１が青色・クリーム。さてさて残り枝番２は何かな？と楽しみですね。 相変わらずの難点はナックルカプラー化。ボディを外しダイキャストからスカートを取出して、板バネの損傷に注意しながらの交換が良い方法かと。 最晩年に何とか見る事が出来た不遇ともいえる実機ですが、花形運用時の姿で我が家では末永く活躍してもらいます。