ユーザーボイス (154件)
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5.0
落ち着いたいい感じの１輌です。 EF61はマイナー機ではありますが、高速運転や客車牽引にも対応しうる設計がなされた意欲的な機関車でEF60を改良し後に続くEF64やEF65のベースとなったともいえるでしょう。 実際にブルートレインや夜行急行の先頭にも立っていますし、茶色の機関車も今までに出ていますから、お好きな車両を牽かせても画になると思います
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5.0
茶色と青色の両方出たことに期待して、晩年の豚鼻ライトも出てくれれば嬉しいです。動力も安定していてKATOらしいいい製品に仕上がっています。
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5.0
総数が１８両の少数派で関東地方では馴染みの薄い機関車ですが、新性能機関車の隙間を埋める形での製品化は大歓迎です。両色とも購入しましたが、茶色は２０系のあさかぜが似合うのでしょうか。
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5.0
前回ブルーのEF61を購入したので、茶色はスルーの予定でしたが、旧型客車を牽引させても良さそうなので購入しました。落ち着いた塗装が良いですね。
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4.0
立て続けのバリェーション展開ですが、内容的にはブルー塗装と同じで安定したKATOスタンダード。車番も同じなのは仕方ないのかなぁ。初めてカプラー交換しましたが、コツをつかむまで思いのほか手こずりました。
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5.0
トミックスのＥＦ60茶色発売から欲しかったです ようやく揃いました 出来の良さに青も追加しました
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5.0
全てにおいて良好な出来です。SG付の機関車ですので、旧客の牽引シーンも再現したいものです。
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3.0
ＥＦ６１登場時の姿を再現、新性能直流機関車では、少数しか製造されていないのに、作り分けをしてくれた点は感謝です。
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4.0
青塗装製品化に続き、早くも茶色が製品化されたので購入。20系あさかぜだけでなく、客車列車、貨物列車牽引でも楽しめそうです。
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5.0
青色塗装の６１は所有していましたので、並べて走らせたく本製品を購入手配しました。