20系初期あさかぜ牽引用にEF60-500と対になるよう購入しました。 静かで滑らかな走行、ライト点灯の明るさ、茶の車体色の色合いなど流石にKATOの機関車はよくできています。

EF61は、世代からして見た事も無いですが、かつての荷物列車を率いていたとあってEF58の時代を知っている私にとっては、とても懐かしいです。 EF61でも荷物列車を牽引させたいと思い、値段が安くなっていましたので購入しました。 ぶどう色の機関車も、スムーズな走りに大変満足しています。

青色は購入していたのですが今回茶色がお安くなっていたので購入。20年前のＭ社製品も所有していたのですが勝負ありですな…KATOらしい安定した出来栄えです。

従来のモーターを搭載していますが走行は低速、高速もとても安定しています。 この動力ユニットならば将来的にスロットレスに移行する必要なないと思います。 前面の手すりの再現などは本当に不要。車両に触れるたびに手すりを壊してしまわないか気を遣いストレスにもなる。 前面の手すりを再現してる割には乗務員扉の手すりは凸モールドのままだし、何か中途半端な気がします。 所詮Nゲージなんで各パーツの精密化、細分化やモーターの変更などコスト増となる事は避けて欲しいものです。

カトーの機関車は品質がとても良い 早速、20系あさかぜ初期編成を牽引 させましたよ。昔の記憶が戻って来て 感激です！

青色は予約して購入しましたが、茶色は見送っていました。このたびお値打ち価格になっていたので購入しました。20系や151系を牽引させたいです。

青色は保有していましたが、茶色がお安くなっていたので、思わず購入してしまいました。雰囲気が変わって中々かっこいいですね。

20系「あさかぜ」を購入した際に欲しいなぁと思いつつパスしていましたが、お得になったので購入しちゃいました。 産まれてからずっと関東にいるので馴染みはなかったのですが、他の電機に比べたやら確かに車両長は長いですね。気に入りました。 ブルトレを牽く茶の電機は珍しいと思いましたが、他にも荷物列車とか色々牽かせようと思います。

お値打ち価格で購入できました。寝台車のアタマでひかせます。

直近でT社のEF60茶を注文したが、あとでこれがあるのを知りTはキャンセルしてこっちを買いました。EF60青があるので違うのが欲しかった。外観も良く走りも良かったです。うちの２０系瀬戸とさくらで運行します。