ボディに変更ないですが、屋根パーツは新規パーツで大変満足のいく出来です。

霜取りパンタの221系か223系で製品化してほしいと思っていてKATOさんから発売されると聞き、予約していました。 届いてとても再現がすごく良かったです。 走りもよく満足です。

霜取り用パンタを付けた221系の嵯峨野・湖西・草津線向けのポイントを押さえたいい出来の車両です。惜しいのは側面方向幕の部分がボディーと一体化されているところぐらい。 優先座席等のシール貼りはありますが、その他は印刷済みですし、転落防止用のほろと電連パーツを付けるととりあえずすぐレイアウトで走行できるのはいいですね。

ダブパンに惹かれて購入しました…　造形　塗装　動力すべて平均以上の出来だと思います。 4両の小さいブックケースです。

Wパンタ編成も製品化されてバリエーションが豊かになりました。 クーラーのパーツも大和路快速と作り分けがされていて、 さすがkato製品です。

霜取り用ダブルパンタの造形がいいです。塗装もよくできています

動作確認のため走らせたら、低速からとても安定した走りでした。外観ではダブルパンタがかっこいいです。223系のダブルパンタ編成があれば、併結してみたいなあと思いました。

Wパンタ車は冬限定の特徴ある車両ですね。

以前から嵯峨野線では観ていた車両が模型化されて良かったです。 霜取りパンタグラフが装備されるだけで印象がガラリと変わりますね。 いつものKATOさんクオリティで大満足です。

大和路快速初回品の時に出たらイイなぁって思いレビュー書いたら本当に出ました！（多分要望多かったと思います） 取説にもチラッと記載ある223系5500番台の製品化希望します!