ユーザーボイス (186件)
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5.0
いつものカトー品質です。鉄コレどうする？
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4.0
パンタグラフなど適度な強度を持ち、安心して取り扱える良い製品だと思います。 KATOの製品は通販でも安心して購入できると思います。
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4.0
飯田線シリーズの一方が半流の編成を持っているので、両端が流電の編成の並びを見たくて購入しました。実車を見たことはないのですが、数多くの写真を見て持っていた印象通りです。造形がシャープでスマートな外観ですし、塗装もきれいで、車体の文字類もきれいに印刷されていて虫眼鏡で見てもきれいです。リベットまで細かく再現されていて、砲弾型前照灯もきにいってます。
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5.0
流線型の先頭車に始まり、小窓が並ぶ側面、さらに細かいリベット、先頭車両の突き出したテールランプ等細かい点までよく再現されており好感が持てる。走りに関しても何の問題もなく。他の飯田線シリーズの車両と仲良く走らせています。難を言えば先頭車の「クモハ」の「ク」の字がかすれ気味なのではと思うのですが私の目の悪さが原因なのかもしれません。
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5.0
やっと発売されました。MA製を手放してまでして待ってました。出来栄えは言わずもがなです。発売の発表がなかなかなかったので昨年GMの2次型キットを作りましたが、今回2次型の発売発表、はたして購入予約しないままで我慢できるだろうか？
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5.0
クモハ52の作り分けが素晴らしいです。コアレスモーターもうれしいです。
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5.0
幼少期、母の実家の佐久間行く時、よく飯田線利用してました。 このクモハ52乗った記憶があります。 やっぱり懐かしいですね。 購入し展示して眺めてます。
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4.0
一次流電がやっと発売となりました。52004が入った流電混結編成が出てからかなり時間が経ちましたが、期待していた通りの形態です。001と002でのテールライト取り付け位置の差異・パンタもPS13かPS11で分けています。造詣も破綻なく、そろそろ飯田線シリーズが完結する事を残念に感じます。
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5.0
待ちに待ったKATO製の両端流電編成です。 我が家ではクモハ52004の広窓の編成と離合させてノスタルジック感に浸っています。 昭和の国鉄の人気車両のイイ感じがなんともいえません。
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5.0
すっかり発売されなく中止？と思っていたKATO飯田線シリーズ。久々新シリーズです。すべて揃えていたので迷いなく購入しました。 従来型動力装置ではありませんが、混結しないから大丈夫ですかね。