ユーザーボイス (186件)
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5.0
流電は気になりながらも、手を出してしまうと歯止めが効かなくなると思い、敢えてスルーしてました。２次車を思わず先に導入してしまい、余りの出来の良さに、思わずおもちゃ団地方面のＨ○仕様かと思うくらいの表現にシッカリとした造り分け、トータルバランスの良さに何も申し分ない製品でした。１次車は蕨方面やコレクション系を持っていたのでこちらは要らないと思っていたのに、これだけシャープに表現されたらホンマにカッコイイですね！何か動態保存された電車の模型の様でした。 今回は「在庫あり」のおかげで１次車、２次車どちらもイッてまいました。導入して満足のモデルでした。 湘南旧国の80系列も充実しないかなぁ……。東海道、山陽スジで活躍してた末期のバラエティ豊かな姿が見たいですね。
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5.0
久しぶりのNゲージ購入ですが、連結機も実車同様でモーター音も静かで感動しました。
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5.0
以前、買いそびれていたのでついに入手。2次車も入手したのでありがたい。クオリティは言う事なし。ただ、相変わらず室内灯取り付け時のボディ外しがやや大変。
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5.0
ジョーシンウエブのお買い得コーナーにあったため購入しました。流線型のボディがとてもおしゃれです。先頭車に室内灯を入れるのに少し苦労しました。
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4.0
国鉄52系流電が好きなので、二次車商品化を機に、購入しました。 裏の隅々まで細かく作られているのには、大変感心、満足しています。 ただ、線路条件に左右される連結器は、惜しいです。
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5.0
飯田線の旧型国電のスター、クモハ５２形の一次車です。勤務先の上司と話が盛り上がり、思わず買ってしまいましたが、買って損ではない逸品でした。一次車の比較的揃った窓枠が再現され、他の飯田線シリーズと並べて楽しみたいと思います。
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5.0
1次車か2次車かどちらを買おうか悩みましたが、レトロ感ある狭窓で4両統一された1次車を購入。室内灯は電球色にせずに白色にカラーフィルターを付けた色合いの方がイメージに合ってると思い取り付けました。
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5.0
引退後の保存車は名古屋リニア館、吹田工場と見ましたが、やはり飯田線で乗りたかった。せめて模型の世界で動いている姿を楽しみます。
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5.0
流電1次車！狭窓がずらりと並んで美しいです。テールライトも小さくさすがカトークオリティです。
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5.0
流電が発売される、ということで予約して購入しました。 良く特徴を捉えており、良い出来だと思います。 購入して良かったです。 登場時の関西急電仕様が出れば嬉しいです。