今となっては懐かしいブルートレインの牽引機です。旧製品も所有していますが、今回細かいところがいくつか改善されたということで購入しました。他社に比べて取り付けパーツも少なく、塗装の品質も安定しており、安心して購入できます。

KATOのEF66リニューアル品思った以上の出来でした。 今製品からスロットレスモーター搭載になり、走行も滑らかでさくら・はやぶさの長編成でもパワフルに牽引してくれます。 すごくお勧めです。

従来品は１機所有していますが、今回のリニューアルでどの程度変わるか、と思いながら見ていたら、各コメントなどで絶賛の嵐だったので、思わずつられてポチってしまいました。噂にたがわず、素晴らしい出来で満足です。

EF66についてはTOMIX製しか所有していませんでした。今回、KATOから発売される情報を得てすぐに申し込みました。先に買ってたKATO製のヘッドマークも試すことができて満足しています。さらにすごいのは寝台客車15両を連結させた時の発進です。すごく滑らかで大変満足しています。言うまでもなく外観は精密です。

流石ですね！モーターの変更で動きが更に良くなりました。スロー走行がスムーズでギヤの音も少しですが静かになりました。ヘッドマークの着脱が、やっと磁石式に変更されて、嬉しい限りです。

EF66 は初めて手にします。 滑らかなスロー走行が楽しめて、車体の塗装も美しい仕上がりでした。 前面飾り帯の溝部の青色を的確に再現というのも良いです。 さすが、KATOさんですねー。✨

EF66のリニューアル品です。 旧品と並べると進化が感じられます。 往年の名機は模型でしか見れなくなりました。 ここでは時代を巡って楽しみたいと思います。

このカトー版がブルトレ用EF66決定版といえるのではないでしょうか カトー限定版はパンタグラフ変更前のモノもありますが、引退前のこちらの姿を選びました。

以前の製品も特に不満はありませんでしたが、今回の製品でリムの色が付き、格段に印象が良くなりました。マグネット式のヘッドマークは、手間が無く、有り難いです。

旧製品はクイックヘッドマークと謳っていたが飾り帯の穴に挿し込むタイプでマークを付けたり外したりという事が出来ずという点が欠点でしたがようやく他の機関車同様の楽しみ方が出来るようになりました。品番−3からの発売スタートなので当然これに続く品番も追従していくと思いますので次の展開も期待してます。