【再生産】(N) 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機

Joshin

【再生産】(N) 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機

4.9 (191件)
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ユーザーボイス (191件)

  • 5.0

    既存品を持ってはいましたがフルリニューアルということで1台購入。 プロポーションは勿論、動力性能も格段に進化したなという印象です。 もう1台欲しくなりましたが残念ながら在庫切れ…

  • 5.0

    旧型と比べると、細かい箇所が変更されています。特にライト回りは良いです。でも何と言っても走行性能が格段に良くなっています。

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  • 5.0

    貸しレイアウトでブルトレの15両を引かせたら、たまに引っかかることが判明。旧仕様なら通過出来るかと感じたので、若干牽引力が落ちているのでしょう。デザインはいいので、残念です。

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  • 5.0

    フルリニューアルということだったので購入しました。KATOの以前の66は持っていないので比較できませんが、造形や塗装はまったく問題ないものでした。解放テコがKATOの他のELと比較するとやや太い気がしますが、他社の27の塗装や解放テコと比較すると充分満足できます。

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  • 5.0

    ブルートレインと言えばEF66 0番台欲しくて購入しました。

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  • 5.0

    ついにEF66もクイックヘッドマーク対応になりました。今後のEF66のバリエーションに期待します。

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  • 5.0

    見た目は申し分なく、最近のKATOの電機ではありがちな細かいパーツの後付けもなく(老眼には大変ありがたい)、選択式ナンバープレートも接着剤不要で、素晴らしい出来です。走行性能ももちろん良いですが、当方のミニレイアウトの厳しい線形での4番ポイント分岐側では脱線してしまいました。これは仕方ないところかな、ちょっと残念ですが。

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  • 5.0

    スロットレスモーターて発進〜低速〜高速が非常にスムーズです。 EF58も同様にフルリニューアルで発売して欲しいてすね。

  • 5.0

    予約をしてから、ずっと来るのを待ちわびていました。家にある「あさかぜ」「富士」を牽引させて楽しみます。

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  • 5.0

    さらに、凄い進化しましたね。 これまで発売されたEF66寝台特急牽引機の中では、成型造作やパーツから走行まで真面目にグレードアップされていました。 後付けパーツが最小で助かります。

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