【再生産】(N) 3090-3 EF66 0番台後期形 ブルートレイン牽引機の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 185人
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使い方回答 184人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.8/5.0 188件
- 楽しさ 4.8/5.0 188件
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前製品も良い出来でしたが、やはり牽引力の向上はメリットが大きく、余裕ある運行ができます。外観も好ましいです。
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見た目ではT社に劣っていましたが?外観が良くなり、更に動力が改善され超スロー運転が出来ます。 音も非常に静かでいう事がありませんが欲を言えばナンバープレートを増やしてもらえれば? あとはバリエーションが楽しみです。
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旧製品のスカートが動く製品しか持っていなかったので今回購入しました。 当然ですが各部作りがかなり細かて良くできていてかなり満足です。
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やはり、KATOの出来栄え1歩も2歩も抜きん出てますね。
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独特の先頭形状も的確に再現されている印象です。 ワイパーアームも2本になりました。 ホイッスルなどの屋根上部品は取り付け済みで、ユーザー取付けはナンバーくらいです。 扱いやすくなったのは、だんだん不器用になってきた身にはありがたいです。
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初スロットレスモーター機でしたが静粛性に驚いています。
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EF66は今まで何機も購入してましたが今回のは、うん、期待通りの出来、牽引力も抜群で大満足です。個人的には屋根上のパーツが取付け済なのが嬉しいです。ヘッドマークも簡単に取り付けられるのでどの客車を再現するか悩みますね。今後のバリ展にも期待です。
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安定のKATO製品。 モーターが滑らかで上質な走り出し、ライトも光量があり白色が効いた明るい物で満足しております。
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ファインスケール、スロットレスモーター搭載と言うことで購入しましたが、旧製品の出来映えも素晴らしかったこともあり、差があまり感じられませんでした。 付属のナックルカプラーが長いタイプだったのもちょっと減点要素かと。 それでも全体の出来映えはさすがKATOです。
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既存品を持ってはいましたがフルリニューアルということで1台購入。 プロポーションは勿論、動力性能も格段に進化したなという印象です。 もう1台欲しくなりましたが残念ながら在庫切れ…









