ユーザーボイス (191件)
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5.0
この製品について、KATOから24系25形寝台特急フル編成も問題なく牽引出来るようになったと発表されています。 牽引力だけでなく、車体の再現も特に前面がより実車に近くなった模様。 側面のナンバープレートもランナーから切り離して装着にいたるまで綺麗に出来る構造になっています。
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5.0
旧製品と比べて造形の変化が思った以上でした。付属のカプラー交換も比較的容易になったし、別バーツ化がすすんでより精悍になったイメージです。
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4.0
旧製品も所有していますが、さらに良くなった感じです。大きさが小さくなったのは並べないとわからないレベルです。 初のスロットレスモーター製品の購入でしたが、ヌルッと動く低速が良かったです。 停車中に光っていたら、最高だったので心を鬼にして星4にしました。
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5.0
それほど大きなチェンジではありませんでしたが、心持ち最新型になったと勝手に思っています。これでＥＦ66は4両目ですが、いつもの安心ＫＡＴＯ品質です。
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5.0
EF66の最高傑作だと思います。さすがカトー 。
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5.0
ブルートレインの牽引車輌として購入。出来栄えも相変わらず良く、満足してます。
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5.0
ブラッシュアップバージョン 素晴らしい出来。
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3.0
サッシに印刷のムラがあるのが残念です。
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3.0
枠・台車も新規で走行性能は一段とUPしてます モーターの強力な磁力はボデー左右中央部でドライバーがパチンと引き付けられる程の強さは電車タイプの低さと違い我が狭い間隔のヤードでは2台並ぶとよっかからないかと思えちゃいます スロットレスモーターの漏れ磁力の対策は必要ないのかな
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5.0
T社製と比べると、色調が落ち着いているためスマートさが出ていて好感が持てます。 ナンバープレートも取り付けやすくていいですね。細かなパーツも取り付け済みで助かります。(ちょっと作業する楽しみは少ないですが) 牽引力と定格速度の両方の能力の高い実車をよく表現していると思います。
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