ユーザーボイス (191件)
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5.0
とないかく走行性がすごい。走り出しからスムーズで低速走行も安定、スピードを上げると音もなく加速、モーター音は全く気にならないレベルです。後付け部品もナンバープレート程度で良心的ですし、ある意味、Nゲージ動力車の到達点を思わせるほどの製品だと思います。
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5.0
カトーさんの６６は４０年以上前の最初期ロッド（スカートが台車側にマウントされてた時代）以来リニューアルの度に買ってきましたが、今回はスロットレスモータ-になり、スプリング集電方式になるなど、最新の状態にアップデートされました。古いパワーパックでもじわぁっと滑らかな走り出しをしてくれます。個人的には直立が安定しないスプリング集電方式はあまり好きではありません。色味はいい感じの15号が出ております。カプラーはストックしておいた機関車用短ナックルに交換です。スロットレスモーターのトミー製ポイント通貨不具合は、カマの場合モータ-の位置が高いためか問題なく通過できますね。
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5.0
旧製品でも十分だったのですが、購入してよかったです。取付パーツが全く無いことが良いですね。ヘッドライト周りの銀色、繊細な前面手すり、滲みのない帯など細密感満載です。満足。この後の展開にも期待してます。
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4.0
トミーと違い塗装と走りは抜群。分解整備はKATOは気を遣う。
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5.0
ＫＡＴＯのＥＦ６６は初代の製品からリニューアルされるたびに購入していますが、技術の進歩を感じます。色合いもよく、牽引力もありとても良い製品。
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5.0
子供の頃から好きだったＥＦ６６ですが、なかなか再生産されず、他社製品に浮気しようかと何度も思ったのですが、待った甲斐がありました。しかも嬉しいフルリニューアル。 静かでスムーズな走り、そしてディテール共に大満足です。ユーザー取り付けパーツが少ないのもマル。 ただ、最近の製品に多いですが、付属のナックルカプラーが長いタイプなのが残念です。より短い、ストックしておいた前期型ナックルカプラーに交換しました。交換自体は比較的やり易い方だと思います。 他の方も書かれていますが、ナンバープレートだけは気を付けたいですね。自分はウィキで調べて決めましたが。
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5.0
KATO製品の精度がどんどん良くなってますね。 この後、デカパン仕様と初期型のヒサシ無しもお願いしたいですね。
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5.0
TOMIXの後期型よりも前照灯が明るくて気に入ってます。
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5.0
メーカーＨＰに牽引力が上がったと記述があり、そこは期待しての購入。
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5.0
模型でもかっこいい電気機関車 今でも人気ある。 内には、4両在籍している。
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