リアルスケールになりましたし、ライト周りのシルバー等細かいところも変わっています。 走り出しも静かでスムーズです。 枝番が３になっているので、いずれ発売されるかもしれない１、２が何なのか、楽しみにしたいです。

旧製品でかなり難しかった手すりの装着も必要なくなり、 ナンバー以外は組み立て済みになり、手軽に楽しめる様になった上に 塗装もしっかりとなされ、ディテール、走りも良好。 KATOさんらしい、優秀な製品です。

待ちに待った新製品です。塗装もカトーらしく綺麗です。全体のバランスも良く、組み立てているパーツの構成もよく設計されています。窓ガラスも、以前の製品に比べて薄くなっており、ヘッドライトケースの内側も別パーツになり、凄い技術です。さすが模型メーカーです。

最近のT社のEF66は塗装がいまいちで、K社の今回の発売に期待していました。その期待を裏切らない、とても良い出来に満足しています。財布に余裕があれば、もう一台欲しいと思っています。同時入線したブルトレを牽引して楽しみたいと思います。

塗装の塗分けがシャープに表現されていてヘッドライトも明るく実感的。文句なしの製品です。何より細かいパーツが取付済みなのは、老眼の身としてはとてもありがたいです。

久し振りのＥＦ６６新製品ですが仕上がり最高ですね

旧製品の買い替えで購入しました。見た目も牽引具合も良好、JR14系の牽引機として使用していきます。

期待通りの商品です。 国鉄時代の製品化も期待したいです。

ヘッドライトの明るさが凄いです、あとクイックヘッドマークは良いのですが、切り出しが難しく上手いこと切り出ししないと、白い部分が掠れます。

東海道線・山陽本線などで本機が牽引しているブルートレーンに何度か乗車したことがありましたが、その時に感じた本機の重量感や息づかいが思い出されます。 ただ、尾灯が点灯しないので、時たま遭遇した単機回送シーンと比べると、実感の面で少し残念です。