ユーザーボイス (191件)
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ブルートレインと言えばこのEF66ですね。
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なかなか良い造形で、塗装も綺麗で、走行性も問題ないので、とても良く出来ていると思います。
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今まで何故か手にすることのなかったEF66、満を持しての購入です。 造形もよくできていますし、機関車らしい超スローも効いて満足です。
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後付けパーツも少なく、すぐに走らせられます。 造形も決定版と言っても良いとおもいます。
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外観走行とも大変良いです。購入してよかったです。
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当初は購入予定が無かったものの、ネットのレビューや模型店の店頭で見ているうちに気になってしまいました。 パーツ構成により、T社のEF66で言われていた前面のクリーム塗装の擦れ等もなく大変満足な出来栄えです。 クイックヘッドマーク対応になったのも企業努力が伺えます。 気づいた時には在庫僅少になっていたので良いタイミングで購入できて良かったです。
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付属のカプラーを除けば満足
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２０１１年に、3047ー2の同じ型の機関車を購入して、２０２３年現在も調子良く動いています。この度フルリニュウアルとのことでしたので購入してみました。ディテールも良く、何よりも取り付け部品が少なく、モーター音が静かです。そしてスロースタートが素晴らしいです。値段がちょっと高いような気がしましたけど、ま、このご時世では仕方がないですね。
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予約購入しました。ナンバー選択にはお気を付けください。ようやくカトーの６６決定版が発売されました。バリエーションで国鉄仕様や27号機を待ってます。
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スロットレスモーターの車両は避けていたのですが、在庫僅かだったため、勢いで買ってしまいました。 塗装は綺麗(TOMIX車のように妥協から入らなくていいので精神的に楽)、走行も低速から高速までスムーズ、ユーザ取り付けはナンバーのみ、しかもバリがプレートの裏側になり接着剤も不要でとても綺麗に仕上がります。ライトも明るく素晴らしい出来でした。ナックルカプラー交換も初挑戦でしたが、動画等見て構造を把握した上でやれば問題ありませんでした。購入して大正解でした。 ただ、登坂能力はTOMIXのm13モーター車の方が良い気がします(低速だと失速して止まりました)。降坂時はトルクが足りないのか、自重に押されて加速します。 個体差かもしれませんが、手持ちの車両で見る限り走行はTOMIXに軍配が上がる気がします。 総合的にはKATO車の方が良い気がしていますが、ポイント誤動作の対策がされないなら(ユーザにマグネットを購入させるようなのは対策とは言えません)、次はTOMIXを選ぶかな...多少の塗装不良なら走らせらば見えないので。
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