マイクロエースのEF55を持ってますが、比べ物になりません。マイクロも古いモデルで、当時としては形にしていただきありがたい商品でした。しかし、katoのEF55は現代の技術を集結した製品と同社が謳っているように、とても素晴らしい製品です。購入を検討している方は、価格は少し高いですが、絶対コレクションに追加しておいた方がいい！。いつ再販があるかもわからないので。本当に造形は本物そのまま、走りも良いです。絶対買いです！

EF55はﾏｲｸﾛｴｰｽ社ですでに市販されていますし、ワールド工芸社からは真鍮ｷｯﾄも市販されています。そんな中KATO社から完全な完成品として製品化された事がたいへんうれしいです。ﾃﾞｨﾃｰﾙも非常に良いですし、ただ手にした製品の走りが左右にフラフラと車体が揺れ、客車を牽引するとさらに大きく揺れるため初期不良と判断してジョーシンさんに連絡した所、KATO社の方に連絡を取って下さり直接KATO社に返品(送料着払い)することになりました。他のKATO社車両ではそのような現象は無いのですが、これがKATO社の最新技術を駆使した製品?と疑問に思いましたがKATO社から別の製品と新品交換で送って頂き、試運転の結果横揺れ現象も全くなく静かで低速でも安定した走行を確認できたので安堵いたしました。

今までスカートが難点でメジャーな製品化が進まなかった本形式。KATOが技術力で解決してくれました。流石は業界の最有力企業だと思います。 車体のデザインや塗装も素晴らしく、何の破綻も無いと思います。業界で今年一番の製品ではないでしょうか。

高崎線を走っていたイメージが蘇ります。手摺など、細部にこだわりをもつてつくられた機関車です。是非、この機会に旧型客車とともに走らせます。

マイクロのを持っていたけど、ディテールが全然違う。走行性能もスロットレスモーターですごくいい。ナンバープレートに２や３があれば、重連なんてことも模型の世界では出来るかな？

鉄道博物館で実物を見て気になっていました。よくできていて満足です

非常に良い出来です。 試走してみましたが走行性能も良いです。 手持ちの旧型客車と連結して走らせたいと思います。

車体の作り、動力性能共に満足のいくもので、メーカーの意気込みを感じる素晴らしい製品です。価格は高めですが、性能を考慮すると妥当だと思います。

このメーカーからムーミン！？何でや？が発売予告の第一印象でした。特に思い入れは無いですが、既に蕨方面のEF55は在籍してますし、当初はパスしてもイイかなぁと思ってましたが、事前情報やら試作画像にヤラれました。ご購入です。 蕨方面のメーカーのEF55の製品化とは時代が異なるため、そのリアルさは違いますし、お値段的にも大きな開きがありますし、当然、大満足の仕上がりでした。素晴らしいですね。 ただ製品にはバラツキがあり、走行すると車体が大きく揺れやすいと仰る方々がおられますが、どの程度のブレがアウトでどれが許容範囲なのかがイマイチ分かりません的なくらい、カーブで少々フラついて走行している気がします。 これだけ複雑な足回りですので当方ではコレでイイのかなあ、、、と思っています。 とにかく、驚きの製品化と形態的にもとても良い出来で良いモデルです。

実車のイメージを、グッとコンパクトに、かつ精密にまとめていると思います。