とてもリアルな造形で、飾帯や細かい表記の記載も満足いく出来栄えでした。

某社の製品が出た時は全く食指が動かなかったがKATOが出すとなればこれは凄い品となるに違いないと勝手に思って予約。 もうあちこちで評価されてるので今更ですが文句なしの出来です。 ただ信号炎管をつけようと思うんだけど取付作業にいつも以上に恐怖を感じます…車体を外すだけでも難儀しそうで。

以前発売されたマイクロ製の納得出来なかったので見送りましたが、今回カトーから発売され出来もよくたいへん満足してます

全体の造形はさすが安定のKATOです。 先発のメーカーでは省略されていた先台車が2軸ともちゃんとレールに乗って走行しています。すばらしい。 ライトも明るく、2次側もしっかり点灯します。 カーブ限界はR282だそうなのでレールを選ぶようです。 価格が高騰した理由は先台車の作りによるものと思います。仕方ありません。

大宮の鉄道博物館で見て以来、発売を待っていました。２両入手し、違うヘッドマークを付けて、高崎の旧客セット、他の旧客編成用にしました。楽しみです。

どうしても欲しい機種で、真鍮製のキットなど、いろいろいじって来ましたが、とうとう決定版が出てうれしい限りです。ステンレスのモールが印刷なのがちょっと不満ですが、それ以外の部分が凄すぎて星を減らすほどではありませんでした。

前面のスカートがありながらR282をクリア、且つ外観は損なわれない、高精度な印刷等文句無しです。走行もスロットレスモーターの効果があり、低速からスムーズです。本当に文句無しな出来です。

楽しみにしていたEF55が手に入ってとても嬉しいです。発送丁寧迅速だし商品もいいし、言うことなしです。

KATOからEF55という、待ちに待った製品だと思います。 見た目を維持しつつスムーズな走行性能、そして曲線通過性能の全てを兼ね備えている製品です。

模型ショーでのEF55走行動画見てよかったので購入決めました。 EF55を模型化するのに前輪台車まわりが相当難しかったでしょうね。 今まで数社が手掛け販売したてけど、違和感があって手が出せなかった。