(N) 3095 EF55 高崎運転所

Joshin

(N) 3095 EF55 高崎運転所

4.8 (333件)
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ユーザーボイス (333件)

  • 5.0

    EF55は、他社で何回も発売したが、前輪台車カーブで脱線したりして苦労したが、メーカ-のカト-さんが、素晴らしいEF55を発売したので購入しました。

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  • 5.0

    実車は見たことが無いですが、映像で見て前々から気になっていた電気機関車EF55がようやく我が家に来てくれました。開封してそのフォルムに一目惚れ。ムーミンの愛称そのものでした。大切に走らせて行きたいと思います。買って大満足です(⁠◠⁠‿⁠◕⁠)

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  • 5.0

    R282を綺麗に通過します。モーター音も非常に静かで、極めてスムーズに走ります。形も塗装もディテールも美しく、珠玉の作品といえます。 2エンド側は少しトリッキーなつくりですが、カプラ交換はそこまで難易度は高くありません

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  • 5.0

    他社でモデル化されていますが、本品はカトーのクオリティで走行性も造形も満足のゆくものでした。

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  • 5.0

    とても良い出来で満足です

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  • 4.0

    大変良くできています。流石に20年間の進歩は著しく、M社よりもずっといい感じに仕上がっています。形状では軌間の制限があるにしても天賞堂のJよりも裾の絞りや前頭形状が優れているように思いました。塗装もきれいですね。 ただし私のは走行時に揺れがあり、新品交換になりました。他にも揺れるのがありましたので、店舗で試走した方が良いと思います。その他ごく僅かにラインが薄いところがあるかも。

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  • 5.0

    商品はなかなか精巧なデキですね。かなり気合いが入っていますので予備としてもう一両買ってしまいました。曲線走行時に個体差で揺れるとか有るようですが 特に気にしていません

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  • 1.0

    カーブから直線への継ぎ目でことごとく先輪が脱線します。何の思い入れもなく購入したバチが当たったのかも。

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  • 5.0

    EF55独特の流線型の再現が見事。長年の課題だった前輪の可動も嬉しい。

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  • 3.0

    出来は凄く良いんですが走りが不安定で、 特にトミックスのカントカーブを走らせた時に 脱線が多発します。  おそらくスカート内の先台車を可動にするために かなり特殊な設計にしたんだと思います。 今はカントを設置してるレンタルレイアウトも 多いため、持ち込み運転の際は注意が必要です。

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