ユーザーボイス (135件)
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5.0
ステンレス塗装での表現も良く動力もスムーズに走行します。スカートへのジャンパ線も表現されており出来は良かったです。
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5.0
九州仕様の銀ガマ、かっこいいです。
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5.0
EF81 300番台は以前国鉄仕様で発売されましたが今回はJR貨物仕様で登場です。重連総括制御改造により増設されたジャンパ栓、運転室下に設置された点検蓋など的確に再現されています。やはりKATO製品はステンレス塗装の表現が秀逸です。富山機関区に貸し出されていた頃を再現出来るスノープロウが付属しているのもポイント高いです。
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この製品に限らず、KATOさんのステンレスの表現が好きです。EF81は以前から商品化されており旧製品も所有していますが、どんどん改良されており進化しているのが比較するとわかります。
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KATOの銀釜の決定版でしょうか。屋根上が相変わらず中途半端なのでテンション下がりますが、作り走りは問題なく、他社との違いを楽しみたいと思います。
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関門トンネル用に国鉄時代に製造されたのがJR貨物に継承された機体です。 小倉工場の銘板やナンバープレートなどに特徴があります。北陸貨物に駆り出された時のスノープラウも付属されていて 自分好みにアレンジできる点もよいのではないでしょうか。 またKATOの交流・交直流機は真鍮線で引き通しが表現されているので強度や見た目もよく好感が持てます。 ナンバーの取り付けも簡単なのもポイントが高いです。
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以前の製品は、運転席付近の点検窓が追加される前がプロトタイプですが、今回の製品は点検窓が追加された最新仕様になっています。 TOMIXの製品ではパーツ共用で省略されているパンタグラフの碍子1本化ですが、本製品ではきちんと再現されています。
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5.0
同社の銀釜は既に持っていたのですがJR貨物更新車のフレーズに釣られてポチってしまいました。 銀色の塗装、コルゲートの表現は言うまでもなく、走行、前照灯の明るさなど素晴らしい仕上がりです。常点灯にはならないのでそこは加工が必要ですが、そんな工作部分も残してくれていると考えると楽しみのひとつです。 KATOクオリティ、素晴らしいです。
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5.0
九州の鉄道模型にはあまり関心ないのですがこの銀釜に関しては興味があり購入しました。車体のコルゲートなどよく再現されています。
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5.0
九州に残る国鉄型のＥＦ８１-３００を的確に表現しています。富山機関区への貸出時を再現するためスノウプロウが付属しているのもありがたいです。
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