ユーザーボイス (342件)
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5.0
価格も安く、一回の購入で量が多いので多くの車両に使えます。 効果も文句なしです。
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3.0
連結面がよリアルに表現できます。配管も付いているのでよいです。
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4.0
アーノルドカプラーを交換するだけで、連結面の見栄えが良くなるのでいいですね
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4.0
トミックスの客車（9519オハネフ25など）のアーノルドカプラーをこの製品に交換しました。ジャンパ線が表現されているのが気に入っています。
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4.0
アーノルドカプラーは連結する時は楽ですが切り離すのは少々面倒。 これなら楽々切り離せます。
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5.0
以前生産されたＫＡＴＯ新１０３系単品のものはカプラーがアーノルトで、その後生産されたＫＡＴＯ１０３系のカプラーはフック付きＫＡＴＯカプラー密連形に変更されていて、このままでは双方を連結することができない為、以前生産されたＫＡＴＯ新１０３系のカプラーをこの製品に変更してこれらを連結させるために購入。
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5.0
他の別売カプラーと比較すると、組み立てが少し面倒な気がします。 とはいえ、交換後のディテールはすごく気に入っています。
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5.0
BMTN化するとコストが掛かるので中間車はこちらを使います。 配管もあって見た目が変わります。
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4.0
Ｎゲージのスタンダードであるアーノルドカプラーは、鉄コレ・Bトレでも標準と位置づけられているようですが、鉄コレ・Bトレのイメージアップに取り替えることを思いつき、カトー製の自連タイプ・自連タイプのジャンパー付き、密着連結器のジャンパー付きを購入してみることにしました（自動連結器は「ナックルカプラー」が恰好良いのですが、いささか高価なので、またの機会に試してみることに）。 密着連結器、ジャンパー付きの本製品は、カトー製のＢトレ小型台車、動力ユニットに組み込んでみましたが、同一メーカ製品だけあってすんなり作業できました。
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4.0
でお手軽にリアリティーアップ出来るのでgoodです。