(N) 11-703 KATOカプラー密連形A黒(20個入)

ユーザーボイス (342件)

• 4.0 2019/03/14

  発売は古いですし、「影武者フック」の存在はどうなの？と言われもしますが、アーノルトのポケットに一発装着出来て、形態もそこそこよい、という意味では、安定したスタンダードパーツと言っていいと思います。 　KATOでは近年、車端部機器が一種の流行のようになっています。取り付けにはジャンパ付きカプラーが必須。私のところでも、一度はTN（非ボディマウント）に換装していたKATO製電車のカプラーをこれに再換装する必要が出てきて、まとまった数を購入しました。（※ただし、このＡタイプを使用する、アーノルト用ポケットが付いた台車の場合は、機器側に削り加工が必要です） 　密連#2との混用が出来ないのは不便なので、本体凹側下面に細長い穴を開けて、併結可能に加工の上、使用しています。本来なら、こういう工夫はメーカーの側で考えてほしいところです。

• 5.0 2019/02/06

  鉄コレ103系の連結カプラー換装用として購入しました。入れ替えには切削が必要ですが、連結部がそれなりにリアルになります。

• 5.0 2019/01/25

  リアルな連結を楽しむために購入しました！お手軽です！

• 5.0 2018/12/29

  アーノルドカプラー付きの車両の交換によく使用しています。鉄コレの走行化の時も便利に感じます。ジャンパホースの見た目の良さ、連結機能の実用性、それと価格、三拍子揃った良い製品だと思います。

• 4.0 2018/12/20

  アーノルトカプラーのままだと連結間隔が広いですが、これに変えると狭くなりリアルさアップ。トミックスのTNだとカーブで車両同士引っ張られて脱線しやすいと聞いたことがあります。カトーのが遊びがあっていいようです。前面はTNの方がいいですが、車両間はこちらがオススメです。カトーのロングセラーアイテムのうちの一つです。

• 5.0 2018/12/14

  先頭車連結するために購入。手軽に交換出来て良い。

• 5.0 2018/12/07

  こちらに変更することにより車間や表現がかなりアップします。老眼のため作業は多少難儀しますが・・・

• 5.0 2018/11/10

  編成すべてのカプラーを交換すると、一気に数が必要ですので常にストックしています。当方ではＴＯＭＩＸのハイグレード車以外には標準装備にしています。

• 5.0 2018/10/12

  機能的な連結器というだけでなく、ジャンパー線が付いているのがこの製品のよいところです。このカプラーを付けた車両を連結して、列車の側面を目線の高さで見ますと、ジャンパー線が実車に近い雰囲気で効果的です。

• 5.0 2018/09/29

  最近のモデルでは、交換カプラーを使うことも少なくともなってきましたが、やはりある程度、手元に常備しておかないといけない部品。安くていいですね。