アーノルドカプラーではリアル感がありません。レビューではＴ社にも使用できる買い込みがあるため、今回は予備品として購入。

気動車のカプラーを交換するために購入しました。密自連形のKATOカプラーが無いからです。当然ボディマウント式の気動車も密連形への変更を余儀なくされました。この製品の是非ではなくカプラーポケットに使える密自連形のKATOカプラーが無いからです。業界トップと思っていたKATOも劣化し始めたようです。

うちの近鉄電車の中間車は全てこれをつけています。 特にこの「ジャンパ線」が良いじゃないですか～ これでアーノルドカプラーで起きていた「自然解放」がなくなりました。

このカプラーを購入し始めたのは♪約１０年前になるけど、やっぱり実車に近い車両達になるから、店舗に行っても在庫が有れば買い占める感じですかね。 TOMIX製だけでなくグリーンマックス製、その他のメーカーの車両達にも対応出来る優れものでしょう。 確かにTOMIX製のカプラーも何種類か発売されてるけど♪逆にＫＡＴＯ製の車両に使おうものなら、少々手間が掛かるからね。 密連型カプラーは、永遠に中止にならないで欲しいです。

汎用性が高く、価格もお手頃。 常にストックしておきたいカプラーです。 カトーさん、ありがとうございます。

他社のも使えるものは、全てこれに統一化しています。

アーノルドタイプのカプラーが手軽かつリーズナブルに交換できるので重宝しています。

KATO製はもちろん、自己責任ですが他社製のカプラーポケットにもすんなり入るので、機能性抜群ですね～。 GM103系の連結面をカッコつけるために購入。もう少し間隔が狭くなるということなしですが、伸縮でもないからこんなもんかなぁ！

連結の見栄えがかなり変わります。

鉄道模型ファンには必需品です。 そろそろもう一歩改良した新製品が出てきてもいいと思うのですが。