マイナーな機関車ですが、ステンシルバーでコレクションの中では非常に目立ち存在感があります。細部も細かく表現され、文句なしです。

さすがカトー良い出来です❗ また、joshinさんの価格に助かります。

他の機関車同様、現在Nゲージで出来る限界のディテールに挑んだ事が分かる逸品。ステンレスの質感、スポーク車輪の表現、屋根上の高圧線など、文句のない完成度です。

車体のディテールは、屋上配線の殆どが金属線なのも含めてとっても精巧にできていて、走りは低速からとってもスムーズで、製品の完成度はとっても高いと思います。また、ヘッドライトもとっても明るく輝いてくれます。

しかしよく出来ていますねぇ、昔　門司駅構内で重連にて仕業中を撮影しています。屋根上あたり精密によく出来ていますねぇ。感心します。パンタもしっかりとして好感が持てます。さすがカトー製。

本体がブラとはとても思えない輝きがまずは素晴らしいです。 ディテールも文句なし。惜しむらくは屋上機器の一部がブラ 一体で色差しされていない部分ですね。

形式消滅した国鉄機関車は模型の世界でしか復活できません。 ステンレスの光沢にコルゲートの見事な再現でつい増備しちゃいました。

懐かしいですね。オールステンレス車体でしたかね。今ならオールアルミ車体なのでしょうけれど。シングルヘッドライトが光っています。

単機で一両購入済の為　あさかぜ牽引用にもう一両重連用に購入しました。ロット違いでも違和感なく二両なかよくそうこうしています。今度はコルゲートなしに改造してみたい欲望にかられそうです。

ずっと購入できなかったのですが　やっと購入できました。走行性能、造形共に問題なし。20系や貨物をけん引させるのに最適です。早く　横に81－300を並べてみたいです。