(N) 10-1305 東京急行電鉄7000系 8両セット(レジェンドコレクションNo.9)【在庫処分】

ユーザーボイス (122件)

• 5.0 2017/10/14

  パイオニア台車が欲しくて、本当は昔乗ったことのある南海６１００系を探したのですが、ゆかりのない東急７０００系を購入。ステンレス感とパイオニア台車、車両の出来栄えは良く、さすがカトーです。

• 5.0 2017/10/04

  レジェンドコレクションも9個目となりますが、初めての購入です。パッケージが専用のものとなっているほかはこれと言って変わりありませんが、車両はさすがKATOといった感じで特徴をよくとらえています。

• 4.0 2017/10/03

  KATOから東急7000系の製品化が発表され、懐かしく思い ついつい購入してしまいました。 パイオニア台車の特徴であるブレーキディスクが、プラの造形ではなく ちゃんと回転することに感動しました。 コルゲートの表現も素晴らしい製品です。 転がりが若干悪い様ですが、全体的には満足出来る製品です。 KATOの東急シリーズまだ続くのか期待してしまいます。

• 5.0 2017/09/30

  これまでＧＭキットや鉄コレを揃えてきましたが、今回の製品は７０００系の決定版と言える素晴らしい製品です。　東横線や日比谷線で実車に乗っていた時の ことが思い出されます。

• 5.0 2017/09/30

  この手の車輌も意外と好みなので、購入しました。 顔つきが良いです、鉄道模型として実に魅力的な商品でした。

• 4.0 2017/09/28

  車輪の外側にあるディスクブレーキ板の表現がリアルでいいですね。

• 4.0 2017/09/25

  外観はよくできています。ディスクブレーキも良い感じなのですが、パワーが犠牲になっていて少し急な坂は登れません。

• 1.0 2017/09/10

  モーターはガーガー五月蠅く速度も一定しない。 ブレーキディスクの回転ギミックのせいでトレーラー車の転がり悪く、 中間車の集電板を抜かないと空転して止まってしまう。 外観やライトの点灯具合は文句なしなのに残念です。

• 5.0 2017/09/06

  KATOだから外観はいつもの通り安心して見られる仕上がり。今回出色なのはパイオニア台車の表現。メッキのきいたキラキラ光るブレーキディスクが回転する様は見事。その為に足回りは動力車も含めて内軸支持方式となっているのに、走行抵抗は実用上問題ないレベルに抑えている。買って満足できるモデルです。

• 5.0 2017/08/31

  的確に再現した素晴らしいモデルだと思います。 実車はこともの国線用に残った2両以外、7700系化又は地方鉄道に譲渡されており、そちらのほうのバリエーションも是非期待します！