ユーザーボイス (228件)
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5.0
いつもどおりの出来栄えに満足しているけど、飾帯の光沢が強すぎるような気がする 出荷時はアーノルドカプラーが付いているがそろそろナックルカプラー標準装備にしても良いのではないかと思う
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5.0
走りもおちつきも良い（茶色も楽しみ） 早く出ないかな？ 待ってます。
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5.0
こんなマイナーな機関車はマイクロエース以外、製品化されないものと思っていました。ネットでの鉄道模型の購入にはお店と違い、直接触ったり走らせたりできないのでハズレをつかませられるのでは。という不安が付きまといますがカトー・トミックスの製品ではそんなことが全くないのがイイですね。走行も静かでなめらかです。
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5.0
走行スムーズで1灯ライトも明るく、色合い等国鉄スタイルに満足しています。
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5.0
KATOのEF61出来も良く重連にでもしたくなる荷レです。あとはEF61200型も祈願製品化して貰いたいです。
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4.0
低速で走っても確り走ります。車体もがっちりして良い。茶色とブルー両方欲しいですね。
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5.0
郵便・荷物列車の牽引機にとジョーシンさん店頭で予約購入。 造形や塗装・標記印刷から走行性能まで好ましい安定のＫＡＴＯ製電機です。 相変わらずの難点はナックルカプラー化。他の方もご指摘の通り、ボディを外しダイキャストからスカートを取出して、板バネの損傷に注意しながらの交換が良い方法かと。 最晩年に何とか見る事が出来た不遇とも言える実機でしたが、我が家では末永く活躍してもらいます。
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5.0
高校生の頃，大山崎カーブに撮影に行ったとき，EF611号機が荷物列車を牽引してくるのを二度だけ見ました。いつの間にか廃車になっていたようですが，国鉄全盛時代を知る者にとりましては，思い出の電気機関車です。
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5.0
実際に見たのは数回しかありません。主に活躍の場が関西方面だったためです。関東在住の中学生にはハードルが 高かったです。それでも何度か見たロクイチはサイドが洗練された印象が残っています。模型も今回始めて手にし 当時を思い起こさせます。屋上に上がるステップの切り欠きなど細部の作りもさすがカトーと思えます。今後も期待しています！
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5.0
JRマークがないのでスッキリして 良いですね。５ヶ月待った甲斐がありました。