ユーザーボイス (228件)
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5.0
マイクロエース製で数種所有していますが、好きなのと他のメーカー製も予備機として導入したく導入しました。 KATO製らしく美しい感じが、とても良いです。
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5.0
安かったので購入 安定のKATOですね
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5.0
実車は見たことがないのですが、時代背景的に旧型車両の牽引に活躍してくれそうです。茶色もよいですが、標準色もよいですよ。
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5.0
安定の出来で大変満足しています。荷物列車の牽引機にして遊びたいと思います。
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5.0
荷物列車、貨物列車はもちろんのこと、青色塗装になったばかりの1965-67あたりにはまだ東京-九州間の夜行急行を牽引していたようなので楽しみます。
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5.0
重連にしたかったところ，在庫処分となっていて，思わず追加購入してしまいました。トラクションタイヤをつけてもきっちりシンクロした走りで，とても満足です。
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5.0
シールドビーム2灯用のパーツが有れば良いと思った。 KATO さん山から降りてきたEF 62の再販を願います。
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4.0
従来のモーターを搭載していますが走行は低速、高速もとても安定しています。 この動力ユニットならば将来的にスロットレスに移行する必要なないと思います。 前面の手すりの再現などは本当に不要。車両に触れるたびに手すりを壊してしまわないか気を遣いストレスにもなる。 前面の手すりを再現してる割には乗務員扉の手すりは凸モールドのままだし、何か中途半端な気がします。 所詮Nゲージなんで各パーツの精密化、細分化やモーターの変更などコスト増となる事は避けて欲しいものです。
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5.0
懐かしのEF61です。待望の製品化でお薦めの一両です。
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5.0
荷物にベストな機関車。カプラー交換はスカートを取り外し地上子も外し、板バネの両端にコニシのボンドを少しつけてカプラーをはめ、スカートの後ろから取り付けたら出来た。カトーはモーターもそのほかも全ていいね。安心だよ。