昔の荷物列車の再現です。 実機の感じが良く出ています。 ５８と共に走らせます。

子供の頃、高価なカラーフィルムがなかなか買えず頑張って買ったときはＥＦ５８や特急・急行列車、のちに信越から来たＥＦ６２を優先して撮影したため見るだけで撮影していませんでした。 実機が１８両しかなかったので見るにもなかなか巡り合えませんでしたが模型で復活です。荷物列車Ｂと一緒に購入しました。走りも静かで満足です。

なんとなく知ってるＥＦ６１でしたが、６５でもないが新性能など惹かれて購入しましたが、他にはない形で満足です

郵便荷物車用ではなく、ク5000牽引機として購入しました。 1灯のライトで全長の長いスタイルに気に入っています！

関東では実車は見られなかったが模型として手に取ることが出来て良かった。塗装のエラーもなく走行も静かで購入してよかったです！

スマートな車体が良く再現されていて塗装も綺麗です。 造形も問題無く走行音も静かで滑らかに走ります 名バイプレーヤーというキャッチコピーですが妙に納得しました。

まずは何と言っても「よくぞこの機関車を商品化してくれました！」の一言。 念願叶って手にしたEF61は期待通りのクオリティ。スマートな明り取り窓やルーバー、後のEF65よりも長いボディ、明るい1灯式のヘッドライト、何より走りが良い！流石はKATO、白眉の出来です。聞けば歴代のKATO製電機の中では1番の受注量だったとか。やはり皆さんニーズが有ったのですね。 星を1つ減らした理由は発売日の順延に関してです。先に案内された発売日は3月26日でしたが、前日になっていきなりの順延発表。その日に梅田で有ったイベントにて担当者に聞いた所「同時発売の荷物列車セットに不備があり、セットでの購入が多かった為これに合わせた」との事でしたが、正直この対応には不満があります。EF61に不備が無かったのであれば先にEF61を予定通り発売しても良かったのでは？

すらりと長いボディがかっこいいです。 以前16番の模型でスポーク車輪をつけていることを見て、今回の模型はどうなのか気になっていましたが、一応再現はされているようです。抜けていればなお良かったのですが。

目立った活躍は特に記憶にないELですが、EF60から始まる直流機の歴史の中で外すことはできない形式です。製品化してくれたカトーさんには感謝です。走りもディテールも申し分なく、いいコレクションがまた増えました。

これまで発売されていなかったのでやっと来たかと大歓迎です　荷物列車の先頭に活躍しています