ユーザーボイス (88件)
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5.0
D51には問題無く付きました。C11や86は、カットを多くして差し込みますが、ポケット毎揺れてしまうので、ゴム系接着剤で固定しました。加工にコツが必要ですが、外観も良く、R282も問題無く通過できます。ただクビは振れないので連結する車両カプラーの振れに依存します。
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5.0
リピート購入。バック運転でも引っこ抜けることなく，とても気に入っています。切れ味の良い片刃ニッパーで整形するのがおすすめです。老眼の方々，お怪我されないように。
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4.0
C11のバック運転用に買ってみました。機種によって接着が必要なようでまだ上手く出来ておりません。いつか無加工で取り付けられるナックルカプラーが出たらありがたいです。
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5.0
本来の使い方とは違いますが、旧客のボディマウント化に使おうと試行錯誤中。
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5.0
蒸気機関車の先頭のダミーカプラをこれに変えて連結できるようになりました。お手軽改造で非常にいいです。
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5.0
小型車にも違和感なく使え、さらに自動連結も出来る優れもの！
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5.0
ＳＬの重連運転が可能になるように購入しましたが、簡単な作業で交換可能ですが、それなりの注意は必要であるようです。
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5.0
改造用に購入。いろいろと使えそうで楽しみです。
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3.0
蒸気機関車の重連運転が楽しめますが、KATOの旧製品の場合、高さにずれがあるので、調整が必要です。 それでも、あると嬉しいパーツだと思います。
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5.0
SLのフロントのダミーカプラーと交換して、重連ができるようにしました。また、TOMIXの2軸貨車のカプラーとして使えるのを発見しました(いずれも自己責任でお願いします)。安定した供給を望みます。
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