C62の重連用に購入。アーノルドカプラーよりは断然よいです！しかし細かくて大変な作業になります。

貨車などの改造用に購入しました． こういった商品は欲しいときに，在庫なしの状況となるので予備購入です．

D51には問題無く付きました。C11や86は、カットを多くして差し込みますが、ポケット毎揺れてしまうので、ゴム系接着剤で固定しました。加工にコツが必要ですが、外観も良く、R282も問題無く通過できます。ただクビは振れないので連結する車両カプラーの振れに依存します。

リピート購入。バック運転でも引っこ抜けることなく，とても気に入っています。切れ味の良い片刃ニッパーで整形するのがおすすめです。老眼の方々，お怪我されないように。

C11のバック運転用に買ってみました。機種によって接着が必要なようでまだ上手く出来ておりません。いつか無加工で取り付けられるナックルカプラーが出たらありがたいです。

本来の使い方とは違いますが、旧客のボディマウント化に使おうと試行錯誤中。

蒸気機関車の先頭のダミーカプラをこれに変えて連結できるようになりました。お手軽改造で非常にいいです。

小型車にも違和感なく使え、さらに自動連結も出来る優れもの！

ＳＬの重連運転が可能になるように購入しましたが、簡単な作業で交換可能ですが、それなりの注意は必要であるようです。

改造用に購入。いろいろと使えそうで楽しみです。